Rubens Morelli
Alavancar a capacidade da bateria dos veículos elétricos pode contribuir para aumentar a flexibilidade dos sistemas de energia ao redor do mundo. É o que conclui o artigo “How vehicle-to-everything (V2X) can turbocharge the energy
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O Salão Internacional do Automóvel de Nova York foi escolhido para a estreia mundial da nova Ram 1500 REV 2025, primeira picape elétrica totalmente movida a bateria da marca. A nova picape oferecerá aos clientes
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Do Polo Norte ao Polo Sul. Essa é a rota que o casal britânico Chris e Julie Ramsey pretende completar até dezembro, a bordo de um Nissan Ariya totalmente elétrico. A aventura épica Pole to
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Agora é oficial. O Conselho da União Europeia (UE) decidiu que não haverá mais vendas de carros movidos a combustão nos países do bloco europeu a partir de 2035. O regulamento será agora publicado no
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As políticas públicas do governo dos Estados Unidos favoráveis à eletromobilidade geraram mais de US$ 120 bilhões (628,7 bilhões) em investimentos e 143 mil novos postos de trabalho na cadeia produtiva nos últimos 8 anos,
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A Volkswagen apresentou oficialmente o conceito do ID. 2all, um automóvel compacto de entrada totalmente elétrico. O veículo faz parte da lista de dez novos modelos elétricos que a montadora alemã lançará até 2026. A
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Estados Unidos e União Europeia estão buscando selar um acordo sobre os minerais essenciais para a produção de baterias de carros elétricos. A eventual assinatura do projeto tornaria possível que os veículos elétricos fabricados na
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Pela primeira vez na história, as vendas globais de carros elétricos ultrapassaram a marca de 10 milhões de unidades em 2022. E, de acordo com a Agência Internacional de Energia (IEA), a cada sete carros
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A Nissan revelou uma nova estratégia para o desenvolvimento de motorização eletrificada, chamada de “X-em-1”. A ideia é compartilhar e modularizar componentes-chave de veículos elétricos e equipados com a tecnologia de hibridização e-Power para reduzir
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No processo de transição energética da mobilidade, ainda há muitas dúvidas em relação ao fim da vida útil da bateria dos veículos elétricos. Mas a empresa americana Redwood Materials está disposta a provar que não
