Guilherme Tristão
Motoristas de carros elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV) agora podem aproveitar, de maneira gratuita, o eletroposto localizado na cidade de Itajaí (SC). O ponto de recarga rápida da cidade é o primeiro da Volvo
Rubens Morelli
As vendas de novos veículos de qualquer propulsão no Brasil registraram queda de 18,7% em abril de 2023 na comparação com o mês anterior, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).
Guilherme Tristão
A Raízen vai ampliar a rede de carregamento rápido para veículos elétricos do projeto Shell Recharge no Brasil, com a instalação de 20 novos pontos de recarga até 2024. O investimento de R$ 24 milhões
Guilherme Tristão
A Oggi Bikes, empresa nacional de bicicletas com desenvolvimento e fabricação na Zona Franca de Manaus, lançou a mountain bike elétrica Potenza, para os amantes do pedal que têm o desejo de fazer um roteiro
Rubens Morelli
Veículos elétricos são conhecidos por terem um baixo custo de manutenção. Mas, para isso, alguns cuidados devem ser tomados durante o uso de seu carro elétrico, para que ele possa manter o desempenho e a
Guilherme Tristão
Algumas das principais rodovias sob concessão do Estado de São Paulo têm recebido investimentos para a criação de novos corredores elétricos, algo que é apontado por especialistas como um desafio para a expansão da eletromobilidade.
Rubens Morelli
A Great Wall Motors Brasil vai iniciar as operações da linha de montagem da fábrica de Iracemápolis (SP) em 1º de maio de 2024, com a produção de dois veículos híbridos: um SUV e uma
Guilherme Tristão
Motoristas de carros elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV) em trânsito em Campo Grande (MS) agora podem utilizar um carregador público de carga rápida na cidade. O eletroposto, com potência nominal de 95 kW, está
Rubens Morelli
A Siemens ampliou a oferta de carregadores para veículos elétricos no Brasil, com a chegada de dois novos equipamentos: o Sicharge-D, de carga rápida, e o VersiCharge, destinado a residências e estabelecimentos comerciais. De acordo
Guilherme Tristão
Universidades do Estado de São Paulo estão realizando diversos testes visando o estudo e desenvolvimento de ônibus eletrificados, sejam 100% elétricos a bateria, como os da Unesp e Unicamp, ou movidos a hidrogênio, como no
