Rubens Morelli
O ministro da economia da Alemanha, Robert Habeck, anunciou que o país europeu vai acabar com o subsídio para a compra de carros híbridos plug-in (PHEV), e reduzir o incentivo para carros elétricos puros (BEV)
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De olho em um mercado cada vez mais crescente, a Ford anunciou, em 21 de julho de 2022, um novo plano para ampliar a capacidade de produção de veículos elétricos. A montadora americana quer atingir
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Um protótipo desenvolvido por pesquisadores da Universidade de Dortmund, na Alemanha, em parceria com a Ford, promete facilitar a vida do motorista de veículos elétricos. Um robô, comandado por um smartphone, realiza a recarga do
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A Eve, startup da Embraer criada para o desenvolvimento de mobilidade aérea urbana, apresentou ao público do Reino Unido o mock-up da cabine de seu primeiro “carro voador”, o eVTOL (veículo elétrico de decolagem e
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A Triumph Motorcycle, fabricante inglesa de motocicletas, anunciou a conclusão do projeto de desenvolvimento do TE-1, uma superesportiva elétrica, criando boa expectativa no mercado. Além de manter as principais características da montadora, o protótipo tem
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O Renault Group e a Vitesco Technologies anunciaram um convênio para o desenvolvimento e a produção de eletrônicos de potência conjuntos para trens de força — ou sistemas de transmissão — elétricos e híbridos. Pelo
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A Volkswagen deu mais um passo em busca de sua estratégia NEW AUTO, de mobilidade elétrica. Lançou, nesta quinta-feira (7/jul/2022), a nova empresa de baterias do grupo, a PowerCo, e instalou a pedra fundamental para
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A BYD se tornou a líder global em vendas de veículos elétricos, superando a Tesla, até então a primeira colocada no segmento. A empresa chinesa alcançou a marca de 641.350 unidades vendidas no primeiro semestre
Redação Canal VE
De olho cada vez mais no mercado internacional, a Tesla anunciou nesta terça-feira (22) a abertura de sua fábrica de carros elétricos na Alemanha. A mega fábrica que fica em Berlim foi construída ao longo
Redação Canal VE
A Volkswagen resolveu interromper completamente as atividades em quase todas as suas fábricas na Alemanha. As plantas de Dresden, Zwickau e Hannover, responsáveis pela produção dos elétricos ID.3 e ID.4, por exemplo, sofreram com a
