![Local para estacionar pintado de verde com ponto de recarga para veículos elétricos](https://canalve.com.br/wp-content/uploads/2023/07/Recarga-Caxias-do-Sul-2.jpg)
A cidade gaúcha terá vaga para VEs em teste nessa primeira semana de julho. Foto: Divulgação/Prefeitura de Caxias do Sul
A cidade de Caxias do Sul (RS) iniciou testes de vaga de estacionamento rotativo (Zona Azul) exclusiva para veículos elétricos, com direito a ponto de recarga para o usuário. O custo do estacionamento é R$ 4,40 por hora.
Se não houver nenhum problema durante o período de testes, iniciados em 3 de julho de 2023, a vaga em via pública deve entrar em pleno funcionamento a partir do dia 10 de julho de 2023.
Durante essa etapa, a recarga estará disponível apenas no horário do parquímetro: de segunda a sexta, das 9h às 19h, e aos sábados, das 9h às 12h.
A vaga é exclusiva para utilização de veículos elétricos em abastecimento. Em caso de descumprimento, o condutor poderá ser autuado por estacionamento incorreto, segundo o Código Brasileiro de Trânsito.
O ponto de parada está localizado no centro da cidade, na Rua Marquês do Herval, entre a Rua Sinimbu e a Avenida Júlio de Castilhos.
![Ponto de recarga em vaga pública exclusiva para veículos elétricos](https://canalve.com.br/wp-content/uploads/2023/07/Recarga-Caxias-do-Sul-1.jpg)
Recarga em via pública
Com relação à recarga, o valor será equivalente ao pago pela Zona Azul, que é de R$ 4,40 por hora. Ao acionar o equipamento de recarga, o cliente terá acesso a um QR Code que deve ser lido pelo aplicativo de estacionamento rotativo, o Rek Parking, e indicar a quantidade de horas que ele permanecerá no local. Após o período solicitado, o equipamento desliga automaticamente.
“Ao pagar pelo estacionamento, já estará pago o abastecimento pelo mesmo tempo. Se o período de permanência for renovado pelo aplicativo e o veículo ainda estiver conectado ao cabo de energia, ele volta a ser carregado. Até expirar o tempo ou atingir o abastecimento completo do sistema elétrico”, explica o gerente de Cadastro e Estacionamento Rotativo da Secretaria Municipal de Trânsito, Rodrigo Tolves.
A prefeitura não informa qual a potência do equipamento utilizado, mas trata-se do Wemob Parking, da WEG. No site da fabricante, o modelo é indicado como “estação desenvolvida especialmente para uso compartilhado em estacionamentos públicos e privados”, com a potência nominal de 22 kW de potência.
![Paquímetro da cidade de Caxias do Sul para cobrança de Zona Azul](https://canalve.com.br/wp-content/uploads/2023/07/Recarga-Caxias-do-Sul-3.jpg)
Segunda vaga já em análise
De acordo com os testes que serão realizados nesta primeira vaga, analisando a procura, necessidade e forma de utilização, um segundo ponto já é estudado pela Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMTTM).
“Serão avaliadas questões como necessidades, forma de utilização, procura. O equipamento tem característica de recarga emergencial. A ideia, em princípio, não é que sirva para deixar a bateria plena. Ainda assim, o totem está munido de um impulsionador, que funciona como se fosse uma carga de choque. Mais rápido do que um carregador convencional”, explica Tolves.
![](https://canalve.com.br/wp-content/uploads/2023/04/WhatsApp-Image-2023-04-10-at-16.13.13.jpeg)
Graduando em Jornalismo na Pontifícia Universidade Católica de Campinas, possui experiência na criação de conteúdo para sites, blogs e redes sociais. Acompanha o mercado de veículos elétricos para o Canal VE.