Dolphin Mini ainda é o campeão de vendas. Foto: Divulgação/BYD
A BYD encerrou dezembro de 2025 como a segunda marca mais vendida de automóveis no varejo brasileiro. Com mais de 13 mil veículos emplacados no mês, a montadora ficou atrás apenas da Volkswagen e superou fabricantes tradicionais como GM, Toyota, Hyundai e Fiat, alcançando participação de 12,52% nesse segmento.
O resultado consolida o avanço da marca em um canal historicamente dominado por montadoras com longa presença no mercado brasileiro. No fechamento de 2025, a BYD também apareceu no top 10 do ranking nacional, ocupando a sétima posição entre as marcas de automóveis mais vendidas no país.
“No ano passado, a BYD deixou de ser vista apenas como uma marca de nicho e passou a disputar espaço direto com fabricantes tradicionais”, afirma Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil. “O crescimento no varejo mostra uma mudança clara no comportamento do consumidor.”
Desempenho anual
Ao longo de 2025, a BYD emplacou 111.683 automóveis no Brasil, o que garantiu 5,59% de participação no mercado de veículos leves não comerciais. Considerando também os comerciais leves, a montadora fechou o período na oitava colocação, ainda dentro do top 10, com 4,43% de market share.
Os números representam um crescimento superior a 47% em relação a 2024, quando a empresa havia vendido pouco mais de 76 mil veículos. Do total registrado em 2025, 101.448 unidades vieram do varejo, consolidando a marca na quinta posição desse ranking específico, com 9,57% de participação.
Entre as dez marcas que mais venderam no varejo, a BYD foi a que apresentou o maior crescimento no comparativo anual, tanto em volume quanto em percentual, ampliando sua presença em um mercado ainda liderado por montadoras tradicionais.
Avanço regional e liderança nos eletrificados
O desempenho da BYD também se refletiu nos mercados regionais. Em dezembro, a montadora liderou as vendas no varejo no estado de Alagoas, superando marcas como Fiat e Volkswagen, além de ocupar a primeira posição nas cidades de Arapiraca e Maceió.
A marca manteve ainda a liderança por dois meses consecutivos em Brasília e Salvador e ficou na segunda colocação entre as mais vendidas em capitais como Belo Horizonte, São Paulo e Porto Alegre.
A expansão no varejo tem relação direta com o avanço dos veículos eletrificados. Em 2025, segundo dados da Fenabrave, a BYD liderou o segmento de carros 100% elétricos no Brasil, com 72% de participação e 57.089 unidades emplacadas. No segmento de híbridos, também ficou na primeira posição, com 27% de market share e 54.577 veículos vendidos.
“O que vemos hoje é um mercado mais aberto à eletrificação, com o consumidor buscando alternativas às marcas tradicionais”, diz Baldy. “Isso ajuda a explicar por que modelos elétricos e híbridos ganharam tanto espaço no varejo.”
Modelos mais vendidos em 2025
Entre os carros mais vendidos da BYD no Brasil em 2025, o destaque foi o Dolphin Mini, com 32.459 unidades emplacadas. Na sequência aparecem o Song Pro, com 22.526 vendas, o Song Plus, com 16.680 unidades, e o Dolphin GS, que fechou o ano com 12.263 veículos vendidos.
A trajetória da montadora no país é recente, mas acelerada. Em 2022, primeiro ano de operação no Brasil, a BYD vendeu 260 veículos. Em 2023, o volume saltou para cerca de 17 mil unidades. Já em 2024, superou 76 mil carros eletrificados, antes de alcançar mais de 112 mil veículos vendidos em 2025.
“Esse desempenho não é um ponto fora da curva”, afirma Tyler Li, presidente da BYD Brasil. “A BYD chegou para disputar espaço no mercado brasileiro e ampliar o acesso à mobilidade eletrificada.”
Jornalista graduada pela UNIP desde 2023. Atuou como repórter em veículos de comunicação na região de Campinas com experiência em impresso, digital e TV. Acompanha o mercado de veículos elétricos para o Canal VE.
