Novo modelo urbano usa chassi BC12, equipado com a bateria Blade. Foto: Divulgação/Mascarello
A Mascarello anunciou sua entrada no segmento de ônibus urbanos 100% elétricos com um modelo desenvolvido sobre o chassi BC12 e equipado com a bateria Blade, tecnologia da BYD. A iniciativa insere a encarroçadora em um dos mercados que mais crescem dentro da transição energética no transporte público brasileiro.
O movimento ocorre em meio à ampliação de metas de descarbonização nas cidades, novas exigências ambientais em licitações e maior pressão por redução de custos operacionais. A eletrificação das frotas passou a ser considerada não apenas uma pauta ambiental, mas também um fator estratégico para operadores que buscam previsibilidade de gastos com energia e manutenção.
Plataforma elétrica e integração estrutural
O ônibus utiliza bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP), conhecida como Blade, integrada estruturalmente ao chassi. A tecnologia prioriza estabilidade térmica e maior vida útil, com mais de 3 mil ciclos de recarga, segundo a fabricante.
A capacidade energética varia entre 425 e 499 kWh. A autonomia informada é de até 270 km, com tempo de recarga estimado entre uma e duas horas, dependendo da infraestrutura disponível. O modelo tem 13 metros de comprimento e capacidade para até 76 passageiros.
A proposta técnica combina redução de emissões locais, menor nível de ruído e simplificação da manutenção, fatores que impactam diretamente o custo total de operação. Em sistemas urbanos de alta demanda, a previsibilidade de desempenho e a disponibilidade do veículo são pontos considerados críticos por operadores.
Desafio industrial e posicionamento
A entrada no segmento elétrico representa uma mudança relevante no portfólio da encarroçadora, tradicionalmente associada a modelos a diesel. A adaptação envolve não apenas integração mecânica, mas também novos padrões de engenharia, segurança elétrica e gestão térmica.
“A entrada no segmento demonstra visão de futuro”, afirmou Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil. Segundo ele, a parceria está alinhada à expansão da mobilidade elétrica no país.
Mercado e próximos passos
O avanço da eletrificação no transporte coletivo depende de fatores como financiamento, infraestrutura de recarga e planejamento energético. Ainda assim, o número de projetos-piloto e aquisições de ônibus elétricos vem crescendo em capitais e grandes centros.
Com o novo modelo, a Mascarello passa a disputar espaço em um segmento que tende a ganhar relevância nos próximos anos, especialmente em cidades que adotam metas de redução de emissões.
A apresentação oficial ao mercado está prevista para os próximos dias, e as primeiras unidades devem iniciar operação em corredores urbanos em breve.
Jornalista graduada pela UNIP desde 2023. Atuou como repórter em veículos de comunicação na região de Campinas com experiência em impresso, digital e TV. Acompanha o mercado de veículos elétricos para o Canal VE.
