C10 REEV é comercializado no Brasil. Foto: Divulgação / Leapmotor
Com o avanço da mobilidade elétrica no Brasil, o consumidor se depara com diferentes siglas em relação a motorização dos veículos, sejam eles, BEVs, HEVs, PHEVs, entre outras. A mais recente dessas é a sigla REEV, que significa “veículo elétrico de autonomia estendida”, sistema utilizado no Brasil no Leapmotor C10, conhecido também como ultra-híbrido.
Lançado no país junto com a marca, em novembro de 2025, o SUV utiliza somente o motor elétrico para tracionar as rodas e oferecer movimento ao carro. O motor a combustão, portanto, serve apenas para gerar energia através da queima do combustível, recarregando a bateria do carro, o que garante uma autonomia total de 950 km para o carro, segundo o Inmetro. Vale destacar que outras montadoras podem desenvolver tecnologias similares para outros carros, com a mesma lógica, mas definições diferentes.
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Diferença dos demais veículos híbridos
Nos híbridos convencionais (HEV ou HEV Flex) e híbridos plug-in (PHEV), o motor a combustão ainda traciona as rodas e oferece movimento ao carro em determinados momentos da condução. No REEV, essa ligação não existe: somente o motor elétrico dá tração ao veículo, alimentado pela bateria, que, por sua vez, é abastecida pela queima do combustível.
C10 também é plug-in
O Leapmotor C10 também permite recarga externa, assim como os modelos 100% elétricos (BEV) e híbridos plug-in. O modelo permite, portanto, rodar dezenas de quilômetros sem gastar qualquer gota de combustível, no modo puramente elétrico.
Produção nacional e motor flex
A Leapmotor também anunciou a produção nacional dos SUVs C1O e B10 no polo industrial de Goiana (PE). Em paralelo, foi iniciado o desenvolvimento da primeira tecnologia REEV Flex do mundo, capaz de utilizar gasolina e etanol. O processo é liderado pelo time de desenvolvimento da Stellantis – dona da Leapmotor -, também presente na produção que ocorrerá no Brasil.
Estudante de jornalismo na PUC-Campinas. Atuou como redator, repórter, social media e assessor de imprensa na área de esportes. Estagiário no Canal VE.
