O novo lote reúne soluções de diferentes fabricantes globais e nacionais. Foto: Renato Pinheiro/PrefSP
A Prefeitura de São Paulo entregou nesta quarta-feira (11) mais 110 ônibus elétricos, incluindo quatro articulados, elevando para 1.259 o total de veículos movidos a energia limpa na cidade. Com a maior operação desse tipo no Brasil, a capital paulista concentra mais de 80% da frota elétrica em circulação no país.
Com a eletrificação da frota, a capital deixa de consumir 47,6 milhões de litros de diesel por ano, reduzindo em 109,5 mil toneladas as emissões anuais de CO₂.
O novo lote reúne soluções de diferentes fabricantes globais e nacionais. Entre as novidades estão modelos de grande porte, como o eArticulado de 23 metros da BYD/Caio e o eArticulado de 21 metros com tecnologia Eletra/Mercedes-Benz/Caio.
A frota também recebe unidades das categorias ePadron (13 metros) e eBásico, com carrocerias Caio e Marcopolo e fabricação BYD, Eletra, Mercedes-Benz e Volkswagen.
Ganho ambiental
Essa renovação promove um impacto positivo no ar da metrópole, além de proporcionar viagens mais confortáveis e silenciosas. Além disso, essas 110 unidades representam uma economia de 4,2 milhões de litros de diesel. Com isso, será evitada a emissão de 9,5 mil toneladas de gás carbônico (CO₂) na atmosfera.
Em um cálculo unitário, o prefeito Ricardo Nunes (MDB) lembrou que cada ônibus equivale ao plantio de 6,4 mil árvores por ano. Segundo ele, “é um grande avanço para o nosso meio ambiente e também para a qualidade de vida dos passageiros e dos nossos motoristas, pois não tem barulho nem trancos”.
Além do ganho ambiental, a eletrificação traz benefícios financeiros diretos para o sistema. A operação de ônibus elétricos pode ser até 65% mais barata por quilômetro rodado do que a versão a diesel.
Conforto e segurança
Os veículos também oferecem itens de série para o conforto dos passageiros, como ar-condicionado com saídas individuais, piso baixo com rampa de acessibilidade, tomadas USB para recarga de dispositivos móveis, wi-fi e vidros com proteção contra raios UV.
Motorista de um veículo articulado, Juliana de Andrade Faustino, de 44 anos, trabalha no transporte coletivo há 16 anos e destacou as diferenças na condução dos novos ônibus elétricos. “O ônibus elétrico é bem mais confortável, não faz barulho nenhum, é totalmente diferente dos outros. Faz bastante diferença: você fica bem menos cansada”, disse.
Adevalton Bispo de Jesus, de 52 anos, trabalha como motorista há 25 anos e está animado para dirigir, pela primeira vez, um ônibus elétrico. “É silencioso, não precisa trocar de marcha e é mais confortável tanto para nós quanto para os passageiros. Além de tudo, o meio ambiente agradece”, afirmou.
Entre as unidades entregues nesta quarta-feira, dez têm câmeras integradas ao sistema Smart Sampa. Ao todo, 54 veículos contam com a tecnologia do maior sistema de monitoramento da América Latina.
Financiamento
A Prefeitura tem se destacado pelo modelo inédito de subvenção, reconhecido internacionalmente na COP30 com o prêmio Bloomberg Philanthropies, na categoria de transporte limpo e confiável, pela obtenção de R$ 6,5 bilhões em financiamento para viabilizar a transição e a busca por novas tecnologias que garantam o fornecimento e o abastecimento dos ônibus elétricos.
O programa de eletrificação da frota na capital paulista conta com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), da Caixa Econômica Federal e do Banco do Brasil.
A entrega beneficia usuários de toda a cidade. As oito empresas que vão renovar as frotas são Viação Metrópole Paulista, Transppass, Express, Transunião, Allibus, Alfa Rodobus, Viação Campo Belo e Sambaíba.
Jornalista graduada pela UNIP desde 2023. Atuou como repórter em veículos de comunicação na região de Campinas com experiência em impresso, digital e TV. Acompanha o mercado de veículos elétricos para o Canal VE.
