BYD Yuan Pro é apresentado no Brasil com pegada jovem. Foto: Rubens Morelli/Canal VE.
A BYD apresentou oficialmente seu novo SUV 100% elétrico no Brasil, o BYD Yuan Pro. O carro promete chamar a atenção do público com espírito jovem, oferecendo o que há de mais moderno em tecnologia automotiva e preço atraente: R$ 182.800.
O modelo reforça a estratégia agressiva da greentech no Brasil em direção a um futuro mais eletrificado na mobilidade urbana. Com bateria Blade (LFP) de 45,1 kWh de capacidade, o Yuan Pro oferece 380 km de autonomia no ciclo NEDC, ou 250 km pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro. Vale lembrar que o instituto brasileiro desconta cerca de 30% do resultado obtido nos testes.
O consumo energético do Yuan Pro é de 0,51 MJ/km, sendo um dos carros mais eficientes do Brasil. Isso significa que, se fosse um carro a combustão, o Yuan Pro teria um consumo de 56 km por litro equivalente. Para efeito de comparação, o carro mais eficiente do país é o BYD Dolphin Mini, que tem 0,41 MJ/km de consumo.
Além disso, o novo SUV tem bom desempenho, com 177 cv de potência e 290 NM (29,5 kgfm) de torque, que garantem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. A velocidade máxima é de 160 km/h, limitada eletronicamente.
“Mais um grande passo rumo à eletromobilidade do país, o Yuan Pro é o SUV compacto 100% elétrico da BYD que chega para poder atender à demanda reprimida por um SUV mais em conta e sem deixar de oferecer tecnologia e modernidade”, afirma Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil.
“Feito sob medida para a geração apaixonada por inovação e conectividade, o novo SUV compacto atende não apenas as necessidades de viagem, como também é um modelo que expressa a individualidade dos jovens: qualidade de vida e autoexpressão, um estilo de vida mais diversificado e totalmente elétrico”, diz.
Design moderno
Disponível em cinco opções de pinturas (Azul Petróleo, Rosa Queimado, Verde, Cinza e Branco), e acabamento interno em Cinza Areia, exceto pela versão rosa, cujo interior é Rosa Pêssego, o Yuan Pro adota uma linguagem mais moderna, com o icônico visual criado pelos designers da marca.
Com 1.675 mm de altura, 4.310 mm de comprimento, 1.830 mm de largura, entre-eixos de 2.620 mm e porta-malas de 265 litros de capacidade, o modelo tem um design que condiz com a proposta.
Dentre os atributos, o SUV compacto apresenta a tela giratória de 12,8” com borda estreita, painel de instrumentos LCD Full-View de 8,8, controle automático de climatização de duas zonas, câmera panorâmica 3D de 360º, estação de carregamento móvel, carregamento sem fio para smartphones Apple e Android, conexão com internet, GPS integrado e Sistema de Cockpit Inteligente da BYD, com comandos de voz intuitivos e atualizações de sistema Over-The-Air, que podem ser feitos remotamente como um smartphone. Ainda oferece compatibilidade para acesso com cartão NFC.
Segurança na carroceria
O Yuan Pro foi construído na e-platform 3.0, desenvolvida pela BYD para os carros elétricos da marca. Um dos destaques do SUV é o novo sistema 8 em 1, em que todos os componentes do powertrain, motor, carregador, conversor, inversor, controlador estão conectados de uma forma totalmente eficiente, trazendo o melhor desempenho para um veículo elétrico.
Além disso, o veículo traz a tecnologia CTB (Cell To Body), no qual a bateria Blade faz parte da estrutura do carro, garantindo maior segurança e estabilidade. Com seis airbags, sendo dois frontais (motorista e passageiro), dois laterais (bancos dianteiros) e dois de cortina (dianteiro e traseiro), o SUV ainda suporta mais de 10 toneladas de pressão por centímetro quadrado, sendo mais seguro no caso de uma batida, com 80% do veículo construído com aço de alta resistência.
Para completar, é oferecido o Pacote ADAS 1 de segurança, que engloba funções que atuam para melhorar a segurança dos ocupantes, como Sistema de Direção Assistida Elétrica (C-EPS), Freios ABS, Controle de Tração, Sistema de Distribuição da Força de Frenagem, Assistência de Partida em Rampas (HHC), Função de Frenagem Confortável, Controle de Cruzeiro (CC), Freio de Estacionamento Eletrônico (EPB), função Autohold (AVH), Sistema Direto de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS) e Controle Eletrônico de Estabilidade (VDC).
Jornalista graduado pela PUC-Campinas. Atuou como repórter, redator e editor em veículos de comunicação de grande circulação, como Grupo Folha, Grupo RAC e emissoras de TV e rádio. Acompanha o setor de veículos elétricos e outras energias renováveis para o desenvolvimento sustentável.
