Participação de mercado dos carros movidos a bateria na UE foi de 22,6%. Foto: Divulgação / Freepik
Os carros elétricos foram mais vendidos que os a gasolina pela primeira vez em um único mês na União Europeia (UE). Segundo dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA, na sigla em francês), os modelos a bateria tiveram 22,6% de participação de mercado, em dezembro de 2025, contra 22,5% dos movidos a gasolina.
Os híbridos (HEV) foram os líderes de mercado no último mês, com pouco mais de um terço das vendas totais (33,7%). A ACEA ainda aponta um crescimento de modelos eletrificados ao longo de todo o ano, somado a uma queda na procura por carros movidos a gasolina e a diesel.
Mais VEs nas ruas
Analisando o ano passado inteiro, a UE teve 1.880.370 novos carros elétricos a bateria (BEV) emplacados. Os híbridos (HEV), por sua vez, venderam 3.733.325 unidades.
Enquanto isso, os híbridos plug-in (PHEV) atingiram 1.015.887 vendas totais. Os números representam um crescimento na participação de mercado dos carros com esses tipos de propulsão.
Crescimento da participação de mercado dos VEs em 2025
No acumulado do ano, os carros 100% elétricos (BEV) cresceram de 13,6% em 2024 para 17,4% em 2025 na participação total do mercado. Os híbridos (HEV) foram os mais comercializados, com 34,5% do total do mercado em 2025, também crescendo em relação a 2024, ano em que a fatia representou 30,9%.
Ainda de acordo com a ACEA, os híbridos plug-in (PHEV) consolidaram sua posição no segmento, passando de 7,2% em 2024 para 9,4% em 2025.
Paralelamente, os carros movidos a gasolina e a diesel tiveram uma redução na procura. Analisando os dois tipos de combustíveis juntos, o total da participação de mercado caiu de 45,2% em 2024 para 35,5% em 2025.
Elétricos crescem mais do que o mercado em geral
Considerando todos os tipos de propulsão, o mercado automotivo na UE cresceu 1,8% em emplacamentos totais. Entretanto, dentro dessa estatística, os emplacamentos de veículos 100% elétricos cresceram 29,9% de 2024 para 2025 – passando de aproximadamente 1,45 milhão para 1,88 milhão de unidades. Com isso, a ACEA afirma que há margem para mais crescimento dos modelos totalmente movidos a bateria em 2026.
Estudante de jornalismo na PUC-Campinas. Atuou como redator, repórter, social media e assessor de imprensa na área de esportes. Estagiário no Canal VE.
