Outras 20 charretes elétricas ainda devem ser entregues ao município. Foto: Camila Soares/MPMG
O Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) entregou dez charretes elétricas ao município de Tiradentes, na região do Campo das Vertentes. A medida marca o início da substituição gradual dos veículos de tração animal usados em passeios turísticos no centro histórico da cidade.
A iniciativa faz parte do Projeto Charretour e tem como eixo central o direito dos animais. A proposta busca preservar a tradição turística local, manter o trabalho dos charreteiros e garantir a retirada progressiva dos cavalos da atividade.
Segundo o MPMG, outras 20 charretes elétricas ainda devem ser entregues ao município.
Transição da tração animal para tecnologia elétrica
A ação é realizada pelo Instituto Arbo com recursos de medidas compensatórias obtidas pelo Ministério Público e direcionadas por meio da Plataforma Semente. O projeto é acompanhado pela Coordenadoria Estadual de Defesa dos Animais (Ceda) do MPMG, em apoio à Promotoria de Justiça de São João del-Rei.
De acordo com a coordenadora da Ceda, a promotora de Justiça Luciana Imaculada de Paula, os charreteiros que aderirem ao projeto deverão entregar as antigas charretes e os dois cavalos utilizados na tração para receber o novo veículo elétrico.
“Depois de passar uma vida puxando veículos em Tiradentes, agora os cavalos terão direito de descansar”, afirmou. Os animais serão encaminhados para programas de adoção responsável, conduzidos por organizações de proteção animal e supervisionados pelo Ministério Público.
A promotora afirma que a iniciativa foi construída de forma conjunta entre representantes do movimento de proteção animal, a associação de charreteiros, o poder público municipal e o governo estadual. “Todos entenderam que a transição é necessária. Esse consenso trouxe um desfecho favorável, um sentimento de ganho de todas as partes”, disse.
Adoção dos cavalos e mudança social
A diretora técnica do Fórum Nacional de Proteção e Defesa Animal, a médica-veterinária Vânia Plaza Nunes, explicou que será realizada uma triagem para selecionar interessados em adotar os cavalos que eram utilizados nas charretes.
“Nós montamos um programa para adoção, garantindo que toda essa cadeia de mudança social possa ocorrer com respeito aos trabalhadores, aos animais e aos cidadãos”, afirmou.
Segundo o Ministério Público, municípios turísticos mineiros como Caxambu, São Lourenço e Poços de Caldas já iniciaram processos semelhantes de substituição da tração animal.
Como funcionam as novas charretes
As novas charretes desenvolvidas pela empresa Verth possuem motorização 100% elétrica. O modelo mantém a estética tradicional das charretes utilizadas no turismo local.
Cada veículo tem capacidade para quatro passageiros, com cinto de segurança. A velocidade média durante os passeios será de cerca de 12 km/h, adequada ao calçamento do centro histórico e ao ritmo da visitação turística. O sistema, no entanto, pode alcançar até 30 km/h com segurança.
O charreteiro Reginaldo Dantas, que atua há 28 anos na atividade, participou de um treinamento de seis meses com um protótipo da nova charrete. Segundo ele, o veículo elétrico também permitirá acessar pontos da cidade que antes eram mais difíceis para as carruagens tradicionais.
Mudança em outras cidades mineiras
A substituição de veículos de tração animal por alternativas elétricas também vem ocorrendo em outras cidades de Minas Gerais. Em Belo Horizonte, a prefeitura oficializou um programa para encerrar o uso de carroças em serviços diversos e iniciar a adoção de triciclos elétricos.
A medida ocorre após a proibição definitiva dos veículos de tração animal na capital mineira, em vigor desde janeiro de 2026, conforme a Lei 11.285/2021.
Ao todo, 419 carroceiros cadastrados pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente podem aderir ao Programa de Substituição Gradativa dos Veículos de Tração Animal. O triciclo utilizado no projeto é 100% elétrico, não emite poluentes e pode atingir até 52 km/h. A carroceria tem capacidade para transportar até 300 quilos e a bateria permite rodar cerca de 100 quilômetros por recarga.
Jornalista graduada pela UNIP desde 2023. Atuou como repórter em veículos de comunicação na região de Campinas com experiência em impresso, digital e TV. Acompanha o mercado de veículos elétricos para o Canal VE.
