Ram 1500 REV pode ter autonomia de até 800 km. Foto: Divulgação/Stellantis.
O Salão Internacional do Automóvel de Nova York foi escolhido para a estreia mundial da nova Ram 1500 REV 2025, primeira picape elétrica totalmente movida a bateria da marca.
A nova picape oferecerá aos clientes duas opções 100% elétricas, incluindo uma bateria padrão de 168 kWh, com autonomia prevista de até 563 km, e uma bateria grande opcional de 229 kWh, para um alcance de 800 km com apenas uma recarga.
Ambas as versões podem adicionar até 177 km de autonomia em aproximadamente 10 minutos com carregamento rápido DC de 800 V a até 350 kW, oferecendo aos clientes soluções de carregamento rápidas e convenientes.
“A Ram 1500 REV totalmente elétrica é um marco monumental em nossa jornada contínua para oferecer as melhores soluções eletrificadas do setor e fortalece ainda mais nossa premiada linha”, disse Mike Koval Jr., CEO da marca Ram.
“Acreditamos em trazer a gama certa de soluções de powertrain para nossos clientes e continuaremos a redefinir o segmento de picapes. Nossa nova Ram 1500 REV supera a concorrência nas áreas com as quais os clientes mais se preocupam, incluindo alcance, reboque, carga útil e tempo de carga.”
O Salão do Automóvel de Nova York acontece de 7 a 16 de abril de 2023.
Tecnologia e desempenho
Entre as tecnologias disponíveis na nova picape está o carregamento bidirecional veículo-a-veículo, veículo-a-casa e veículo-a-rede, que proporcionam a flexibilidade de carregar outro veículo elétrico a bateria Stellantis ou fornecer energia de volta à rede.
A picape também pode enviar energia para uma casa durante uma tempestade, fazer uma festa na caçamba ou fornecer energia no acampamento ou local de trabalho. Um painel de energia na caçamba pode fornecer até 7,2 kW, enquanto um painel de energia disponível no porta-malas dianteiro fornece até 3,6 kW.
O desempenho também impressiona. A nova Ram 1500 REV acelera de 0 a 96 km/l de 4,4 segundos, 654 cv de potência e 840 Nm de torque, até 61 cm de submersão, até 6.350 kg de reboque e uma capacidade máxima de carga útil de 1.224 kg.
Jornalista graduado pela PUC-Campinas. Atuou como repórter, redator e editor em veículos de comunicação de grande circulação, como Grupo Folha, Grupo RAC e emissoras de TV e rádio. Acompanha o setor de veículos elétricos e outras energias renováveis para o desenvolvimento sustentável.
