Entregas nacionais do modelo devem começar no segundo semestre. Foto: Divulgação / Porsche
O Cayenne elétrico da Porsche ganhou uma nova versão. A variante S completa as opções do modelo, posicionando-se entre a versão mais simples e a topo de linha.
O sistema de tração do carro entrega 544 cv de potência, podendo chegar a 666 cv com overboost, além de sistema Launch Control. Nesse último caso, a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser feita em 3,8 segundos.
Entre as características do Cayenne S, a autonomia no ciclo WLTP é de 653 km e a velocidade máxima do carro é de 250 km/h. Além disso, os sistemas Porsche Active Ride, PCCB, PTV Plus e Push-to-Pass estão disponíveis opcionalmente.
Assim como as outras duas versões atuais do Cayenne Electric, a versão S conta com uma bateria de alta voltagem com capacidade energética bruta de 113 kWh, que, em um ponto de recarga rápida adequado, pode ser carregada de 10% a 80% em menos de 16 minutos.
O Cayenne S utiliza refrigeração direta a óleo para o motor elétrico do eixo traseiro, assim como na versão turbo. O calor é dissipado diretamente dos componentes que conduzem corrente e o inversor de pulso no eixo traseiro utiliza carbeto de silício (SiC) como material semicondutor, processando correntes de até 620 amperes.
Design
O Cayenne S Electric traz para-choques dianteiro e traseiro específicos do modelo, em Cinza Volcano Metálico, enquanto os apliques e o difusor são pintados na cor da carroceria. O visual externo é complementado pelas rodas Cayenne S Aero de 20 polegadas.
Assim como todos os modelos totalmente elétricos do SUV, o Cayenne S pode ser configurado de acordo com as preferências individuais do cliente. Treze cores externas, além de diversos pacotes de interior e de detalhes, oferecem diferentes possibilidades de personalização.
Chegada ao Brasil
O Cayenne S Electric já está disponível para encomenda. As primeiras entregas no Brasil estão previstas para o segundo semestre de 2026, com preço sugerido de R$ 1.080.000. As especificações de itens de série para o país incluem Rodas 21” Cayenne Turbo Aero, Faróis Matrix LED, Bancos Comfort com 14 vias de ajustes elétricos e Sistema de Som BOSE.
Estudante de jornalismo na PUC-Campinas. Atuou como redator, repórter, social media e assessor de imprensa na área de esportes. Estagiário no Canal VE.
