Modelo nasce 76% de peças nacionais. Foto: Divulgação/Volkswagen
A Volkswagen confirmou que a nova picape Tukan, anunciada inicialmente em fevereiro de 2026, será seu primeiro veículo eletrificado desenvolvido e produzido no Brasil. No entanto, não apresentou qual o tipo de eletrificação envolvida no projeto. O modelo, ainda sem data de lançamento confirmada, faz parte da estratégia da montadora para ampliar a eletrificação na América do Sul, e já nasce com 76% de peças nacionais.
A Tukan será o ponto de partida de uma nova fase da empresa na região. Segundo a montadora, a partir de 2026, todos os novos modelos desenvolvidos e fabricados na América do Sul terão versões eletrificadas. O modelo será produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR).
“A pick-up Tukan marcará o início de uma nova era para a Volkswagen do Brasil. Nosso primeiro modelo eletrificado, 100% desenvolvido e produzido aqui, já nasce com 76% de peças nacionais”, afirmou Ciro Possobom, CEO e Presidente da Volkswagen do Brasil.
Indústria local e fornecedores
De acordo com a montadora, o alto índice de nacionalização busca fortalecer a cadeia produtiva local. Atualmente, cerca de 80% dos 750 fornecedores da Volkswagen têm operação no Brasil.
No portfólio de modelos Total Flex da marca, a participação de peças nacionais chega a 85%. Para 2026, a montadora prevê ampliar em 7% as compras de peças e serviços no país, o que pode elevar o volume movimentado para quase R$ 35 bilhões.
Um dos exemplos citados é o consumo de aço, que representa cerca de 70% da composição de um veículo. Segundo a empresa, a operação brasileira movimenta aproximadamente 26 mil toneladas do material por mês.
Investimentos e novos modelos
A picape integra o ciclo de investimentos de R$ 16 bilhões anunciado pela empresa para o Brasil entre 2024 e 2028. O plano inclui o lançamento de 17 novos veículos, dos quais oito já chegaram ao mercado.
Somente em 2025, a montadora afirma ter investido cerca de R$ 3 bilhões em modernização de fábricas, maquinário e pesquisa e desenvolvimento.
A Tukan também marca a entrada da montadora em um segmento de picapes desenvolvido integralmente no país.
Além dela, a empresa já confirmou o lançamento de uma nova geração da Amarok, prevista para começar a ser produzida em 2027 na fábrica de General Pacheco, na Argentina.
Amarelo Canário de volta
Para o lançamento da nova picape, a empresa também aposta no retorno da cor Amarelo Canário ao portfólio. O tom já apareceu em modelos históricos da marca no país, como Fusca, Kombi e Gol. Além disso, reforça a identidade visual com a Seleção Brasileira de futebol, da qual é patrocinadora histórica, no ano da Copa do Mundo.
Segundo Telma Blasquez, a definição da cor faz parte da construção da identidade do produto. “A cor traduz a intenção do projeto e reforça a conexão com o perfil do cliente”, afirmou.
O nome foi definido após rodadas internas de avaliação envolvendo áreas como marketing, design, planejamento de produto e estratégia, além de validações em mercados da América do Sul. De acordo com Fernando Silva, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, a ideia era encontrar um nome curto, forte e fácil de pronunciar em diferentes idiomas.
“Ele nasce inspirado em elementos da nossa fauna local, como o tucano, uma ave nativa das Américas, único, reconhecido pela presença marcante e pelos núcleos vibrantes, e traduz exatamente o que este projeto representa para a Volkswagen: um produto único, com personalidade clara e pensado para se destacar na nossa região”, completa Fernando.
Jornalista graduada pela UNIP desde 2023. Atuou como repórter em veículos de comunicação na região de Campinas com experiência em impresso, digital e TV. Acompanha o mercado de veículos elétricos para o Canal VE.
