Felipe Drugovich substituirá o piloto holandês Nyck de Vries, na Mahindra Racing. Foto: Divulgação/Mahindra
A rodada dupla da Fórmula E, em Berlim, nos dias 12 e 13 julho, terá três pilotos brasileiros em ação, pela primeira vez na temporada. Além de Lucas Di Grassi a bordo do carro da equipe Lola-Yamaha, o Brasil será representado por Sérgio Sette Câmara, na Nissan, e por Felipe Drugovich, com o carro da Mahindra Racing.
Drugovich, atualmente piloto reserva da equipe Aston Martin, na Fórmula 1, assumirá o posto do holandês Nyck de Vries, enquanto Sette Câmara, que é piloto reserva da própria Nissan, pilotará o carro do francês Norman Nato. Os dois pilotos europeus estarão em disputa no Mundial de Endurance, no mesmo fim de semana, abrindo brecha para os brasileiros.
“Estou muito feliz em confirmar que farei minha estreia na Fórmula E com a Mahindra Racing em Berlim. A Fórmula E é um campeonato que acompanho há algum tempo e, depois de ter feito vários testes, estou animado por agora ter a oportunidade de correr”, falou Drugovich.
“A Mahindra Racing é uma equipe fantástica, um dos nomes de destaque do campeonato e fica óbvio, pelos resultados recentes, que o novo carro traz um avanço significativo. Estou ansioso para trabalhar em estreita colaboração com eles para nos prepararmos para Berlim, e tenho certeza de que podemos ter um bom fim de semana juntos”, completou.
De volta ao grid
Ao contrário de Drugovich, estreante na competição, essa não será a primeira vez que Sérgio Sette Câmara estará presente no paddock. Reserva da Nissan, o piloto já atuou pelas equipes da Dragon Racing, entre 2020 e 2022, NIO 33, de 2022 a 2024, até ser anunciado como o piloto de testes de sua atual equipe, no fim de 2024.
“Estou animado para correr para a Nissan em Berlim. É uma boa oportunidade para eu entrar num dos carros líderes do campeonato, algo que não tinha experimentado antes nesta série, e sinto-me pronto para dar o meu melhor. Mesmo no meu papel de piloto reserva, tem sido um prazer fazer parte de uma equipe com uma mentalidade tão forte e vencedora. O ambiente na Nissan te empurra para crescer, e apenas estar perto é motivador. Estar de volta no grid é especial, mas fazê-lo com a Nissan faz com que seja mais significativo”, comentou o brasileiro.
“Em relação à corrida, há uma série de novidades que terei que enfrentar em Berlim. O pit-boost e o sistema de tração integral introduzidos para o carro Gen3 EVO são alguns deles, bem como a nova especificação de pneus mais macios, mas vou fazer muitas voltas no simulador e tentar chegar o mais preparado possível. Também estou muito interessado em fazer par com o Oli [Oliver Rowland], que é um piloto que sempre admirei pela sua velocidade e provou isso até agora neste ano com as suas incríveis performances. É uma grande oportunidade para eu aprender com ele. Nos damos bem e estou confiante de que trabalharemos juntos em Berlim”, finalizou.
Temporada 2024/25
Com 172 pontos, o britânico Oliver Rowland, da Nissan, é o líder da competição, seguido pelo alemão Pascal Wehrlein, 103, e pelo português Antônio Félix da Costa, 100, ambos da equipe Tag Heuer Porsche.
O brasileiro Lucas Di Grassi ocupa a 17ª posição, com 30 pontos. O melhor resultado do piloto da Lola Yamaha foi a 2ª posição na etapa de Miami, nos Estados Unidos.
Graduando em Jornalismo na Pontifícia Universidade Católica de Campinas, Possui experiência em rádio, televisão, criação de conteúdos para site, e social media. Acompanha o mercado de veículos elétricos para o Canal VE.
