Holding ultrapassou 4 milhões de unidades comercializadas no último ano. Foto: Rodolfo Bührer / Divulgação / Geely
A Geely Holding encerrou 2025 com 4.116.321 veículos comercializados, o maior volume já registrado pela companhia. Em relação a 2024, o crescimento foi de 26%. O avanço foi impulsionado principalmente pelos veículos elétricos e movidos a combustíveis alternativos limpos, que somaram 2.293.099 unidades, um salto de 58% na comparação com o ano anterior. Esses modelos já representam 56% das vendas totais do grupo.
O resultado reflete o objetivo do grupo Geely de acelerar sua transição para a eletrificação. Ao longo do último ano, marcas como Geely Auto, Lynk & Co, Zeekr, Volvo, Polestar e Lotus — pertencentes ao grupo — ampliaram seus portfólios de veículos eletrificados. De acordo com a companhia, essa estratégia potencializou o avanço dos emplacamentos no segmento.
Parceria entre Geely e Renault para a produção de VEs
A parceria entre a Geely e o Grupo Renault também cresceu no ano passado. A cooperação foi ampliada para o Brasil, com a parceria com a Renault Brasil para o início da produção e comercialização de veículos elétricos e de novas energias da montadora chinesa.
Além disso, na Malásia, a Geely, em parceria com a PROTON, inaugurou o primeiro centro de fabricação de veículos elétricos do país, o Tanjung Malim Automotive High-Tech Valley, projeto que posiciona a nação no caminho da mobilidade elétrica inteligente.
Avanços na eletromobilidade
A Geely Auto também registrou números recordes em 2025. As vendas chegaram a 3.024.567 unidades, um crescimento de aproximadamente 39% na comparação anual. O avanço foi impulsionado pela expansão internacional e pela forte demanda por veículos eletrificados.
No segmento de novas energias — que inclui modelos 100% elétricos, híbridos plug-in e híbridos —, as vendas praticamente dobraram, alcançando 1.687.767 unidades, alta de 90%. A linha Geely Galaxy vendeu 1,23 milhão de unidades, acima da meta inicial de 1 milhão. As exportações também avançaram, somando 420.097 unidades, com mais de 120 mil veículos eletrificados destinados a mercados externos, especialmente para Europa, América do Sul e Austrália.
Outras marcas da Holding
A Zeekr, marca de mobilidade elétrica de luxo do grupo, vendeu 224.133 unidades ao longo do ano. Em 2025, a empresa concluiu sua integração com a Lynk & Co e avançou na unificação estratégica com a Geely Auto, movimento que visa ampliar a competitividade global da montadora.
A Volvo Cars também cresceu em eletrificação. Em 2025, a montadora vendeu 710.042 veículos, sendo 323.294 eletrificados — o equivalente a 46% do total. Já a Polestar, marca sueca de carros elétricos de alto desempenho, superou a marca de 60 mil unidades entregues no mundo, crescimento superior a 30% no ano.
No segmento de veículos comerciais, a Farizon manteve sua liderança no mercado chinês de caminhões leves de nova energia pelo quarto ano consecutivo. A marca vendeu 162.019 veículos em 2025 e ultrapassou o total acumulado de 500 mil unidades desde sua criação. No último ano, a marca ainda se tornou a principal exportadora de veículos comerciais eletrificados para mercados como Reino Unido, Espanha, Bélgica e Austrália, alcançando 26 países e regiões, com um crescimento de aproximadamente 500%.
Projeção para 2026
Em 2026, o Geely Automobile Group projeta vender 3,45 milhões de veículos, um crescimento de cerca de 14% em relação a 2025. Caso o objetivo seja atingido, as marcas Geely Auto e Galaxy devem responder por 2,75 milhões de unidades, enquanto a Zeekr tem meta de 300 mil veículos e a Lynk & Co, de 400 mil. Com isso, os modelos eletrificados têm a projeção de alcançar 2,22 milhões de emplacamentos, volume 32% superior ao registrado em 2025.
Meta de neutralidade de carbono
Paralelamente, a Geely afirmou que segue avançando no objetivo de neutralizar as emissões de carbono em toda a sua cadeia produtiva até 2045. Ao fim de 2025, o grupo contabilizou globalmente 17 Fábricas Verdes de Nível Nacional, 11 Fábricas com Zero Resíduos e cinco Fábricas com Zero Emissões de Carbono. No mesmo período, foi lançado o Yuanchuan 001, o primeiro navio fluvial híbrido elétrico metanol-hidrogênio do mundo, equipado com tecnologia de propulsão desenvolvida pela Geely.
Estudante de jornalismo na PUC-Campinas. Atuou como redator, repórter, social media e assessor de imprensa na área de esportes. Estagiário no Canal VE.
