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Carros elétricos de entrada têm baixa desvalorização, diz estudo

BYD Dolphin Mini estacionado em chão de pedriscos, com árvore ao fundo

Desvalorização do BYD Dolphin Mini seminovo é pequena, segundo Indicata. Foto: Rubens Morelli/Canal VE.

Os carros elétricos mais vendidos no Brasil têm apresentado baixa desvalorização no mercado de seminovos, contrariando a percepção comum sobre esse tipo de veículo. Levantamento da Indicata mostra que modelos de maior volume registram variações moderadas — e, em alguns casos, como o GWM Ora 03 Skin, até valorização.

O estudo considera veículos com um ano de uso e 12 mil quilômetros rodados, comparando o preço de tabela com os valores anunciados para revenda. Entre os elétricos mais vendidos em 2025, o destaque é o BYD Dolphin Mini, com mais de 32 mil unidades comercializadas e desvalorização de apenas 3,58%.

Outros modelos com bom desempenho de vendas também apresentaram quedas controladas, como o BYD Dolphin (-14,81%) e o BYD Yuan Pro (-8,68%), indicando maior estabilidade nos segmentos de maior volume.

O GWM Ora 03, por sua vez, registrou valorização de 3,72% nos preços anunciados, destoando da tendência geral e reforçando o comportamento mais equilibrado em parte do mercado.

Tabela mostra desvalorização dos carros elétricos
Os dez carros elétricos mais vendidos e suas respectivas desvalorizações. Foto: Divulgação/Indicata.

Embora o estudo aponte variações de até -21,23% entre os elétricos, esse movimento está concentrado em modelos específicos, como o BYD Seal e Renault Kwid (-20,20%), que passaram por ajustes relevantes de preço no mercado de veículos novos desde os lançamentos.

Esse tipo de reposicionamento tende a impactar diretamente o valor dos seminovos, fenômeno que também pode ser observado em veículos a combustão quando há reduções expressivas no preço de tabela.

gwm ora 03 skin
O ORA 03 Skin BEV 48 é uma versão mais equilibrada e acessível do ORA 03. Foto: Divulgação/GWM

Híbridos seguem tendência semelhante

Entre os híbridos, o comportamento é parecido. Modelos de maior volume, como Toyota Corolla Cross (-8,14%) e Corolla sedã (-6,68%), apresentaram desvalorização mais moderada.

Já veículos com maior variação de preço, como o BYD King (-19,10%) e o Song Plus (-17,55%), refletem um cenário de maior concorrência e ajustes no posicionamento de mercado.

Assim como nos elétricos, há casos de valorização, como o GWM Tank 300, com alta de 4,96% nos preços anunciados.

Tabela mostra desvalorização dos carros híbridos
Os dez carros híbridos mais vendidos e suas respectivas desvalorizações. Foto: Divulgação/Indicata.

 

Mercado mais competitivo amplia acesso

De acordo com a Indicata, a análise considera os preços de anúncios como referência mais fiel do mercado, com base em cerca de 600 mil veículos monitorados diariamente no Brasil.

O movimento ocorre em um cenário de expansão da oferta e maior concorrência entre marcas, especialmente com a chegada de novos modelos eletrificados.

Na prática, a combinação entre maior liquidez — já observada em estudos anteriores — e desvalorização controlada em modelos de maior volume indica um mercado em fase de amadurecimento.

Isso tende a ampliar o acesso aos veículos eletrificados e reduzir uma das principais barreiras percebidas pelos consumidores: o valor de revenda.

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