País tem mais de 300 mil eletrificados em circulação. Foto: Shutterstock
O Brasil superou no primeiro semestre de 2025 a marca de 300 mil veículos eletrificados em circulação, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Apesar do crescimento de 91% em relação ao mesmo período de 2024, os eletrificados ainda representam menos de 1% da frota nacional, sinalizando desafios nesse avanço.
A cobertura reduzida de infraestrutura de recarga em rodovias, concentrada ainda nas regiões Sudeste e Sul do país, desestimula o uso em viagens mais longas. Para Bernardo Durieux, CEO da VoltBras, empresa referência em soluções tecnológicas para a gestão de estações de recarga, isso reforça a ideia de que o carro elétrico é uma alternativa viável apenas nos grandes centros.
“A infraestrutura vem crescendo, mas de forma desigual. A ausência de pontos em rodovias ainda limita a confiança do consumidor e restringe o uso mais amplo do veículo”, afirma.
O setor privado é quem vem desempenhando um papel relevante na formação do ecossistema e no avanço da eletromobilidade para enfrentar esses desafios. A demanda crescente por soluções tecnológicas para operação de pontos de recarga, integração entre sistemas e modelos de negócio sustentáveis tem impulsionado startups, investidores e grandes empresas a atuar no segmento. “Existe capital disponível e interesse no setor, mas ainda falta clareza regulatória para destravar esse potencial”, pontua o especialista.
Desinformação e ausência de políticas públicas
A falta de informação clara também aparece como obstáculo. Mitos sobre autonomia, necessidade de recarga constante ou desgaste precoce das baterias ainda geram receio entre possíveis compradores.
Para Durieux, a experiência prática tem sido essencial para derrubar essas barreiras. “O brasileiro ainda tem dúvidas básicas sobre o carro elétrico. Mas quem testa o modelo dificilmente volta atrás. É uma barreira que pode ser superada com educação e experiência prática”, diz.
Outro ponto apontado por especialistas é o ambiente regulatório. Embora existam incentivos pontuais, como a isenção de IPVA em alguns estados, o país ainda carece de uma estratégia nacional que integre os diferentes entes da federação e estabeleça metas claras.
O CEO da Voltbras reforça que para vencer esses obstáculos é preciso ir além dos incentivos fiscais e que a regulação precisa oferecer segurança jurídica, padronização técnica e metas claras, especialmente para frotas públicas e empresariais.
Impactos positivos no meio ambiente
Os benefícios da eletrificação vão além da mobilidade. Veículos elétricos são silenciosos, não emitem poluentes locais e contribuem diretamente para a melhora da qualidade do ar, especialmente em áreas urbanas densas. No Brasil, o impacto ambiental positivo é potencializado pela matriz energética limpa – mais de 80% da eletricidade gerada no país vem de fontes renováveis, segundo a Empresa de Pesquisa Energética (EPE).
Esses benefícios são reconhecidos pelos brasileiros. Uma pesquisa da McKinsey & Company aponta que mais de 60% dos brasileiros consideram adquirir um veículo elétrico nos próximos anos.
Jornalista graduada pela UNIP desde 2023. Atuou como repórter em veículos de comunicação na região de Campinas com experiência em impresso, digital e TV. Acompanha o mercado de veículos elétricos para o Canal VE.
