Mobilidade elétrica pode se desenvolver muito mais no Brasil. Foto: Divulgação/Freepik.
A mobilidade elétrica no Brasil deixou de ser apenas uma promessa tecnológica e passou a exigir profissionais preparados para lidar com desafios regulatórios, financeiros e operacionais. Com mais de 224 mil emplacamentos de veículos e comerciais leves eletrificados só em 2025, segundo dados da ABVE, o setor avança para uma etapa mais estruturada — e mais exigente também. As oportunidades para empreender e se destacar no mercado acompanham a tendência de crescimento para os próximos anos.
Se nas primeiras fases da eletrificação o foco estava na tecnologia dos veículos e na infraestrutura inicial de recarga, o momento atual impõe uma abordagem mais ampla. Planejamento urbano, modelagem de negócios, regulação, financiamento de frotas e integração com o setor elétrico passaram a ocupar papel central na consolidação do mercado.
Nesse contexto, a Unicamp abriu inscrições para a 8ª edição do Curso de Extensão em Mobilidade Elétrica, voltado a profissionais que atuam ou pretendem atuar na área da eletromobilidade. A formação reúne executivos, gestores públicos, engenheiros e profissionais do setor automotivo e energético interessados em aprofundar a compreensão do segmento. As inscrições para a edição de 2026 seguem abertas até 18 de março. Mais detalhes na página oficial.
Demanda por qualificação na eletromobilidade
Segundo a professora Flávia Consoni, coordenadora do curso e pesquisadora da área há mais de uma década, a maturidade do mercado alterou o perfil de demanda por qualificação.
“O desafio deixou de ser exclusivamente tecnológico e passou a ser sistêmico. O profissional valorizado agora é aquele capaz de articular frentes complexas: da formulação de políticas públicas à modelagem financeira de frotas e infraestrutura”, afirma.
A abertura de novas turmas ocorre em um momento em que empresas e governos ampliam investimentos em descarbonização do transporte rodoviário, pressionando o mercado por profissionais com visão integrada do ecossistema.
O programa soma mais de 250 alunos formados nas edições anteriores. A proposta combina 70 horas de aulas online ao vivo com um módulo presencial de imersão técnica no campus da universidade, em Campinas, onde são discutidos aspectos relacionados à arquitetura de veículos, baterias e sistemas de recarga.
“O curso foi um marco fundamental na minha transição de carreira. A abordagem prática e atualizada me permitiu compreender os desafios e as oportunidades da mobilidade elétrica com aplicabilidade direta na minha atuação profissional”, disse Eliana Alves, executiva da Caio Induscar, especialista em mobilidade sustentável e aluna da 6ª edição (2024).
Formato do curso
O curso oferecido pela Unicamp totaliza 90 horas de carga horária, sendo 70 horas de conteúdo ao vivo online, com interação em tempo real com especialistas e colegas de turma, e um fim de semana de imersão no campus da Unicamp, em Campinas (SP), onde os alunos podem ter um contato mais direto com a arquitetura dos veículos, baterias e sistemas de recarga, entre outras aplicações.
O conteúdo tem curadoria pedagógica do LEVE (Laboratório de Estudos do Veículo Elétrico), ligado ao em cinco frentes de pesquisas: inteligência regulatória, visão de futuro, inovação e mercado, sustentabilidade e análise midiática.
Sob a supervisão acadêmica de Flávia Consoni, o corpo docente conta com Adalberto Maluf, Edgar Barassa, Fernando Campagnoli, Janaina Bhering, Robson Cruz, Tatiana Bermúdez, Valério Marochi e Zeno Nadal.
Serviço:
Curso: Extensão em Mobilidade Elétrica: Política, Planejamento e Oportunidades de Negócio (8ª Edição).
Informações: Página oficial
Inscrições: Até 18 de março de 2026.
Aulas: De 24 de março a 23 de junho de 2026.
Jornalista graduado pela PUC-Campinas. Atuou como repórter, redator e editor em veículos de comunicação de grande circulação, como Grupo Folha, Grupo RAC e emissoras de TV e rádio. Acompanha o setor de veículos elétricos e outras energias renováveis para o desenvolvimento sustentável.
