A Ankai, fabricante chinesa de ônibus elétricos, apresentou modelos que estarão disponíveis para o mercado nacional em breve. O modelo apresentado foi o Ankai OE-12, de uso urbano, de 12 metros de comprimento, além de versões que vão desde micro-ônibus, de 6 metros (OE-6), passando por tamanhos de 8 metros (OE-8) e 10 metros (OE-10).
A montadora chinesa é parceira comercial do Grupo SHC, empresa que também importa e comercializa os veículos da JAC Motors no Brasil. Os modelos apresentados já passam por homologação pela SPTrans e devem iniciar os testes operacionais em breve.
De acordo com a empresa, os modelos serão importados de acordo com a demanda e serão oferecidos para outras cidades, como Curitiba, por exemplo.
Sobre o Ankai OE-12
O ônibus elétrico Ankai OE-12 possui PBT (Peso Bruto Total) de 19 mil kg e capacidade para 32 passageiros sentados e espaço para um passageiro PCD. É equipado com eixos dianteiro e traseiro Dana, assim como motor elétrico também fabricado pela Dana, com potência máxima de 245 kW (aproximadamente 333 cv) de potência.
Com relação a bateria, o OE-12 possui três versões, todas da CATL. A versão mais simples conta com uma bateria de 300 kWh de capacidade e oferece autonomia de até 250 quilômetros. Já a intermediária, tem uma bateria de 338 kWh e pode percorrer uma distância de até 280 km. Na versão top de linha, que foi a apresentada no Brasil, a bateria conta com uma capacidade de carga de 423 kWh, o que lhe garante uma autonomia de até 350 km com apenas uma carga.
Segundo o diretor de operações da Ankai no Brasil, Vagner Rigon, o grande diferencial dos ônibus fabricados pela montadora chinesa é ser duas toneladas mais leve que os veículos disponíveis no país. Com esse peso a menos, os ônibus da Ankai podem ter uma autonomia ainda maior, na comparação com os outros veículos já comercializados no Brasil.
Comentários (0)