Emova Easy. Foto: Divulgação
A E-Motors oficializou a mudança de nome de seus dois veículos elétricos compactos comercializados no Brasil. Os modelos anteriormente chamados EV2 e EV3 passam a ser vendidos como Emova Easy e Emova Urban, respectivamente, após uma disputa judicial relacionada ao uso das denominações, registradas pela Kia.
Com a alteração, o Emova Easy assume a posição de carro elétrico mais barato do mercado brasileiro, com preço sugerido de R$ 69.990 em versão única. O modelo foi homologado para quatro ocupantes e utiliza uma bateria de Lítio-Ferro-Fosfato (LFP) de 15,9 kWh, com autonomia declarada de até 201 quilômetros.
O hatch compacto é equipado com motor elétrico de 30 kW, equivalente a 40,8 cavalos de potência, e torque de 8,6 kgfm.
Equipamentos e posicionamento
Para manter o posicionamento de entrada, o veículo oferece uma lista enxuta de equipamentos de série, incluindo ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, travas elétricas, vidros elétricos e sistema de freios ABS. Recursos como central multimídia, painel digital, câmeras de assistência, controle eletrônico de estabilidade e carregamento rápido em corrente contínua (DC) são disponibilizados por meio de pacotes opcionais.
Já o Emova Urban chega ao mercado por R$ 99.990. O modelo possui capacidade para cinco ocupantes, bateria LFP de 30,2 kWh e autonomia de até 330 quilômetros. O conjunto motriz entrega 50 kW (68 cv), além de torque de 12,7 kgfm e velocidade máxima de 110 km/h.
Segundo a importadora, ambos os veículos foram desenvolvidos com foco em frotistas e autoescolas, embora também estejam disponíveis para consumidores finais. As vendas são realizadas diretamente pelos canais oficiais da empresa.
Novos modelos ampliam portfólio
Além dos compactos, a E-Motors anunciou a chegada de dois novos elétricos ao mercado brasileiro: o sedã Elight e o SUV Ewind. Os preços ainda não foram divulgados.
O Elight é equipado com bateria de 56,3 kWh e autonomia de até 501 quilômetros. Seu motor elétrico desenvolve 224 cavalos de potência e 21,4 kgfm de torque, com velocidade máxima de 140 km/h.
Já o Ewind ocupa o topo da linha da fabricante no país. O SUV compartilha o mesmo conjunto motriz de 224 cavalos do sedã, porém alcança velocidade máxima de 160 km/h. A bateria de 70,4 kWh permite autonomia de até 520 quilômetros.
Os dois modelos incluem itens como direção elétrica, ar-condicionado, computador de bordo, vidros e travas elétricas, airbags, freios ABS e revestimento interno em couro sintético.
Jornalista formado na PUC Campinas. Atuou na Futpress, TV Século 21 e ENM. Possui experiência em podcast, televisão, rádio, notícias e assessoria de imprensa.
