Guilherme Tristão
O primeiro modelo elétrico da Porsche, o Taycan Turbo S, ganhou uma versão atualizada e que se tornou o modelo mais rápido da montadora alemã. A versão 2025 ganhou acréscimos no motor, no tempo de
Rubens Morelli
A BorgWarner será a única fabricante não OEM (Original Equipment Manufacturer, ou Fabricante Original de Equipamento, em tradução livre) com direitos para localizar baterias LFP para veículos comerciais que utilizam células Blade, as mesmas dos
Guilherme Tristão
A BMW prepara o lançamento do i5 100% elétrico durante o primeiro tempo do Super Bowl LVIII, que acontece em 11 de fevereiro de 2024, na cidade de Las Vegas, nos Estados Unidos. O maior
Guilherme Tristão
A mobilidade elétrica foi o setor que recebeu os maiores investimentos no mundo em 2023 no que diz respeito aos recursos destinados para as práticas relacionadas à energia limpa, segundo estudo da BloombergNEF. O relatório,
Rubens Morelli
A Nissan está planejando desenvolver sua própria bateria LFP (lítio-ferro-fosfato) para reduzir os custos e equipar os carros elétricos da marca para mercados emergentes. A ideia é ser mais independente na fabricação dos carros. A
Guilherme Tristão
A BYD deve transportar até 100 mil veículos eletrificados para a América Latina em 2024, por meio do porto de Vitória (ES). Para isso, a montadora chinesa vai utilizar um navio cargueiro próprio da marca,
Rubens Morelli
A indústria global de baterias viveu, em 2023, um ano de crescimento transformador, com forte impacto no mercado de veículos elétricos em todo o mundo. É o que mostra o relatório anual da Volta Charging,
Guilherme Tristão
A Porsche apresentou, durante evento realizado em Cingapura, o Macan 100% elétrico. O novo carro da montadora alemã será lançado em duas versões: Macan 4 e o Macan Turbo, sendo o primeiro a versão padrão
Guilherme Tristão
A Stellantis anunciou oficialmente sua nova plataforma de produção para carros elétricos em todo o mundo, a STLA Large. De acordo com o grupo, a STLA Large é altamente flexível e nativa do BEV (Battery
Rubens Morelli
Pela primeira vez na história, um carro com baixo nível de emissões, propulsor elétrico, bateria de alta voltagem e conversor de energia venceu o Rally Dakar 2024, uma das principais competições de rali do mundo.
