Vammo inicia operação com motos elétricas em Campinas (SP)

Vammo inicia operação com motos elétricas em Campinas (SP)
Hub na Vila Industrial fica na Rua Padre Bernardo da Silva, 1111. Foto: Divulgação / Vammo

A Vammo, startup de mobilidade elétrica, inaugurou uma unidade em Campinas e expandiu sua operação para fora da Grande São Paulo. A operação começa com a entrega das primeiras motos neste mês e prevê chegar a 1 mil motos em circulação até dezembro, além de uma rede inicial de 16 pontos de troca de baterias distribuídos pela Região Metropolitana de Campinas.

O hub de operações fica localizado na Vila Industrial e conta com espaço para entrega e devolução de motos, manutenção, estoque e atendimento aos clientes, além da área de convivência, a Casa Vammo. A estrutura foi planejada para atender Campinas e cidades do entorno, incluindo Valinhos, Vinhedo, Hortolândia, Sumaré, Nova Odessa e Paulínia. 

Moto requer CNH categoria A. Foto: Divulgação

Battery swap e mercado na região

A infraestrutura de baterias é parte central da operação. A rede de troca, baseada no sistema battery swap, permite substituir rapidamente a bateria descarregada por uma carregada.

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A escolha da cidade considera o tamanho do mercado e a dinâmica de deslocamento local. A Região Metropolitana de Campinas reúne 20 municípios e cerca de 3,2 milhões de habitantes.

“A cidade tem características que fazem dela um mercado interessante para a mobilidade elétrica, englobando uma grande frota de motos, forte atividade econômica e deslocamentos frequentes. Além disso, está próxima da nossa operação em São Paulo, o que nos permite aproveitar fornecedores, parceiros e aprendizados que já desenvolvemos”, explica Jack Sarvary, cofundador e CEO da Vammo.

De acordo com Billy Blaustein, cofundador e COO da startup, a operação também foi desenhada para testar e aperfeiçoar o modelo de expansão da empresa para novas praças. 

“Estamos construindo uma operação completa, com manutenção, infraestrutura de baterias, atendimento e equipe local. Campinas será uma oportunidade de entender o que precisa ser replicado e o que precisa ser adaptado em nossa expansão para novas praças”, destaca.

A rede de troca de baterias foi planejada, segundo a startup, a partir dos fluxos de deslocamento, da concentração de demanda por entregas e dos locais mais comuns de residência dos entregadores. A estratégia é garantir pontos de trocas de bateria espalhados pela região cobrindo locais de alto fluxo de pessoas, assim como áreas residenciais, garantindo disponibilidade de boxes de baterias. 

 

Planos e valores

A locação da Vammo tem valores semanais que variam de R$ 189 a R$ 209, aos quais se soma a cobrança por quilômetro rodado. 

Além disso, há uma opção de locação na qual o motorista pode permanecer com a moto após um período de 36 meses.

Em Campinas, o valor será de R$ 0,19 por quilômetro, ante R$ 0,24 na Grande São Paulo. A diferença considera a maior extensão dos deslocamentos na região, que inclui o fluxo diário de moradores de cidades como Vinhedo, Hortolândia e Valinhos que trabalham em Campinas.

A Vammo começou a entrega das primeiras motos em 15 de outubro com a meta de alcançar 500 unidades ainda no mês de lançamento, chegando a 1 mil motocicletas até dezembro e 30 pontos de troca de bateria ainda este ano. Com a expansão para Campinas, a Vammo passa a operar em um segundo mercado e prepara a expansão para outras cidades a partir de 2027.

 

Baterias e autonomia

Na cidade de Campinas, as motos operam com duas baterias de 1,95 kWh cada. Ao todo, os dois componentes juntos podem entregar até 100 km de autonomia.

Gustavo Cabral
Gustavo Cabral

Estudante de jornalismo na PUC-Campinas. Atuou como redator, repórter, social media e assessor de imprensa na área de esportes. Estagiário no Canal VE.