Brasil saiu de cerca de 500 eletropostos em março de 2021 para cerca de 21 mil unidades em março de 2026. Foto: Divulgação/Inmetro
O Inmetro estuda a criação de novas regras para sistemas de recarga de veículos elétricos e baterias de equipamentos de microeletromobilidade no Brasil. A iniciativa faz parte de um grupo de trabalho criado pela Diretoria de Avaliação da Conformidade do órgão, que atua desde março de 2025.
As análises envolvem duas frentes principais: baterias de reposição para bicicletas elétricas, patinetes e hoverboards, além dos Sistemas de Abastecimento de Veículos Elétricos (SAVE), utilizados em eletropostos e carregadores.
Crescimento da eletromobilidade
Dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) mostram que o mercado brasileiro de bicicletas elétricas, patinetes e similares alcançou 338.970 unidades em 2025, crescimento de cerca de 238% em relação a 2023.
Já a infraestrutura de recarga também acelerou nos últimos anos. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e a Tupi Mobilidade, o Brasil saiu de cerca de 500 eletropostos em março de 2021 para cerca de 21 mil unidades em março de 2026, uma expansão acumulada de 1.584% no período.
Segundo o Inmetro, os estudos buscam identificar possíveis lacunas regulatórias, avaliar riscos e analisar se há necessidade de regulamentações técnicas obrigatórias para esses produtos e sistemas.
“Estamos acompanhando um crescimento acelerado desse mercado, o que demanda estudos consistentes para avaliar riscos e identificar lacunas regulatórias”, afirmou Hercules Souza, chefe da Divisão de Regulamentação e Qualidade Regulatória do Inmetro.
Indústria e entidades do setor
O grupo reúne representantes da indústria, entidades ligadas aos consumidores, laboratórios acreditados e organismos de certificação. A previsão é que as análises sejam concluídas até dezembro de 2026.
Caso o estudo indique necessidade de regulamentação, o Inmetro poderá estabelecer requisitos técnicos obrigatórios relacionados à segurança e ao desempenho dos equipamentos comercializados no país.
O que pode mudar
O processo conduzido pelo Inmetro envolve a chamada Análise de Impacto Regulatório (AIR), etapa obrigatória antes da criação de novas regulamentações técnicas no Brasil. O objetivo é avaliar custos, benefícios, riscos e possíveis impactos das medidas antes da implementação.
O órgão também diferencia regulamento técnico de norma técnica. Enquanto regulamentos são obrigatórios e podem gerar sanções em caso de descumprimento, normas técnicas funcionam como orientações adotadas de forma consensual pelo mercado.
Jornalista graduada pela UNIP desde 2023. Atuou como repórter em veículos de comunicação na região de Campinas com experiência em impresso, digital e TV. Acompanha o mercado de veículos elétricos para o Canal VE.
