A Zeekr, montadora chinesa que pertence ao grupo Geely, iniciará suas operações no Brasil a partir do segundo semestre de 2024, com o crossover Zeekr 001 e o SUV compacto Zeekr X, que já passam por homologação no Brasil.
A estratégia da empresa é montar uma linha premium no mercado nacional e concorrer com Mercedes-Benz, BMW e Porsche.
Outros dois modelos devem chegar ao país em 2025, sendo eles o sedã compacto Zeekr 007 e a van Zeekr 009.
A ideia da montadora é realizar o lançamento de ao menos dois modelos por ano e, com os carros disponíveis no mercado, deve estudar na prática o Brasil, para identificar as necessidades do mercado nacional.
O grupo Geely tem as ações de outras fabricantes de veículos: entre as mais conhecidas estão Volvo e Lotus.
Características do Zeekr 001
O Zeekr 001 está localizado na categoria de crossover e conta com 4,97 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,56 m de altura, além de 3 m de entre-eixos. Esse modelo é vendido no mercado chinês em três versões: Básica, Premium e Flagship. De acordo com a Zeekr, todas as versões estarão disponíveis para o Brasil.
A versão mais simples conta com motor de tração traseira com 421 cv de potência e uma autonomia de até 600 km, segundo o ciclo chinês. A versão Básica ainda pode acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.
As outras duas versões contam com tração integral e dois motores, um em cada eixo, que garantem uma potência de 789 cv, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos. A autonomia dessas versões ainda não foi divulgada, mas estima-se que seja menor que a da versão de entrada, com algo em torno de 500 km. Em todas as versões, o limite de velocidade é limitado eletronicamente em 240 km/h.
Os preços para o mercado brasileiro ainda não foram revelados. Na China, esse veículo é comercializado com preços entre 269 mil yuans e 329 mil yuans (entre R$ 187 mil e R$ 229 mil na conversão direta).
Os detalhes e características do Zeekr X ainda não foram revelados.
Velocidade na recarga
O tempo de recarga do Zeekr 001 foi algo muito comentado recentemente na indústria automotiva. O modelo, equipado com baterias CATL, foi recarregado de 10% a 80% em 11 minutos e 28 segundos, com o supercharger Zeekr V3 de 600 kW. Essa recarga resultou em um aumento de 473 km no alcance do Zeekr 001.
É bom informar para esse grupo e para outros que pretendem montar fábrica aqui no Brasil que a realidade das nossas estradas é bem diferente das estradas da china e da Europa. Aqui no Brasil as estradas são cheias de buracos e o asfalto é de qualidade ruim ?