ID. Polo. Foto: Divulgação/Volkswagen
A Volkswagen apresentou o ID. Polo, a versão elétrica do campeão de vendas da marca, na Europa, visando expandir a linha de veículos compactos elétricos. Versões iniciais do modelo já estão disponíveis para pré-venda na Alemanha.
Entre as inovações, mudanças sutis no design e autonomia dentro da média dos carros elétricos compactos se destacam. O lançamento pode indicar uma eventual chegada do modelo em outros mercados nos próximos anos.
Design e espaço interno
O Polo elétrico mantém o visual do Polo, com uma abordagem mais moderna. A dianteira é fechada, típica de elétricos. A lateral é limpa, com maçanetas traseiras discretas próximas à coluna C.
Na traseira, o visual foi totalmente redesenhado, com lanternas conectadas por uma faixa de LED e um conjunto que reforça a largura e presença do carro.
Construído sobre a plataforma MEB+, o ID. Polo oferece mais espaço interno que o Polo atual, mesmo sendo ligeiramente menor. O porta-malas salta para até 441 litros (1.243 litros com bancos rebatidos).
Motorização e desempenho
O modelo será lançado com três níveis de potência, todos com tração dianteira, com 115 cv, 134 cv e 210 cv.
O motor elétrico APP290 entrega 290 Nm de torque, com velocidade máxima limitada a 160 km/h. Uma versão mais esportiva, GTI, está prevista para chegar posteriormente com maior potência.
Baterias e autonomia
O ID. Polo utiliza duas configurações de bateria: 37 kWh (LFP), com até 329 km de autonomia (WLTP), e 52 kWh (NMC), com até 455 km de autonomia (WLTP).
O carregamento rápido permite ir de 10% a 80% em cerca de 24 a 27 minutos, dependendo da versão.
Preços e versões
Na Alemanha, o ID. Polo terá preço inicial a partir de 24.995 euros (versão básica, ainda não disponível no lançamento). Inicialmente, o modelo chega com a versão de 210 cv e bateria maior, enquanto outras configurações serão adicionadas posteriormente.
Jornalista graduada pela UNIP desde 2023. Atuou como repórter em veículos de comunicação na região de Campinas com experiência em impresso, digital e TV. Acompanha o mercado de veículos elétricos para o Canal VE.
