Os furtos e roubos de carros elétricos cresceram 129,6% no Estado de São Paulo entre janeiro e maio de 2026, na comparação com o mesmo período do ano passado. Um levantamento da Ituran, elaborado com dados da Secretaria de Segurança Pública de São Paulo (SSP-SP), contabilizou 101 casos de furtos e roubos a veículos elétricos nos primeiros cinco meses de 2026, contra 44 do início do ano passado.
Embora as estatísticas apontem mais que o dobro de casos no intervalo de um ano, os números ainda são uma pequena fração do total de registros policiais de toda a frota circulante. Segundo a SSP-SP, foram 40.567 boletins de ocorrência registrados em todo o Estado de São Paulo no período analisado de 2026. Assim, os registros de crimes relacionados aos carros elétricos e híbridos representaram 0,24% do total.
Os dados da SSP-SP revelam ainda que o total de furtos e roubos de veículos no Estado de São Paulo teve uma redução de 16,7% de janeiro a maio de 2026, na comparação com o mesmo período do ano anterior, quando 48.744 ocorrências foram registradas.
Variação alta coloca autoridades de segurança em alerta
A Ituran avalia que o alto percentual de variação nos crimes contra os carros eletrificados se dá pelo pequeno número de registros entre os dois períodos analisados. Mesmo assim, o crescimento nas estatísticas coloca em alerta as autoridades de segurança, uma vez que os veículos eletrificados estão cada vez mais presentes nas ruas.
“O aumento das ocorrências [com carros elétricos e híbridos] acompanha a expansão da frota de veículos eletrificados no Brasil. Com mais desses modelos circulando, é natural que eles também passem a entrar no radar das quadrilhas especializadas. Além disso, são veículos com alto valor agregado e componentes eletrônicos sofisticados, o que pode despertar interesse do mercado ilegal de peças”, diz Fernando Correa, gerente de operações da Ituran Brasil.
Capital concentra o maior número de casos
A cidade de São Paulo é a que concentra a maior parte dos registros, subindo de 23 ocorrências nos cinco primeiros meses de 2025 para 74 ocorrências de janeiro a maio de 2026. Já Santo André reduziu de 6 casos em 2025 para 3 registros em 2026, aparecendo na segunda posição do ranking.
Outro ponto de atenção é a tipificação dos crimes. Nos cinco primeiros meses de 2026, 84,16% dos casos registrados com carros eletrificados foram de furtos, quando a vítima não está presente no local do crime, e 15,84% dos casos foram de roubos, ou seja, com a presença da vítima. Em 2025, os roubos representaram 59,01% dos casos, contra 40,91% dos furtos. A diferença na tipificação pode orientar ações de combate aos crimes.
“Ainda não é possível afirmar que exista um único fator por trás desse crescimento, mas percebemos que os criminosos também vêm aperfeiçoando suas técnicas, utilizando equipamentos para acessar os sistemas eletrônicos dos veículos e clonar chaves, tornando os furtos mais rápidos e discretos. Esse cenário reforça a importância de tecnologias de monitoramento e rastreamento, principalmente em uma frota que cresce de forma acelerada”, afirma Correa.