Omoda E5 esgota 2 mil unidades na pré-venda após redução de até R$ 50 mil

Omoda E5 esgota 2 mil unidades na pré-venda após redução de até R$ 50 mil
Omoda E5, SUV 100% elétrico que ganhou novas versões e redução de preços no Brasil, com autonomia de até 320 km pelo Inmetro. Foto: Divulgação/Omoda.

Acompanhando o crescimento das vendas de veículos elétricos no Brasil, a Omoda anunciou a pré-venda da nova linha do E5, SUV 100% elétrico que teve as 2 mil unidades disponibilizadas inicialmente esgotadas. Os preços promocionais partiam de R$ 149.990.

O modelo começou a ser comercializado oficialmente nas concessionárias no dia 5 de novembro, em duas versões: Elite, por R$ 149.990, e Prestige, por R$ 179.990. Após o encerramento do lote promocional, os valores passam para R$ 159.990 e R$ 184.990, respectivamente.

A mudança representa uma redução significativa em relação ao preço anterior do E5, que era oferecido em versão única, equivalente à atual configuração topo de linha, por R$ 209.990. Mesmo após o fim da promoção, a diferença chega a aproximadamente R$ 50 mil.

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O reposicionamento comercial ocorre após um início de vendas discreto no mercado brasileiro. Desde sua estreia, o E5 havia registrado pouco mais de 500 emplacamentos.

Com a nova faixa de preços, o SUV passa a disputar consumidores com modelos como o BYD Dolphin GS, vendido por R$ 149.990. A Omoda, entretanto, destaca que o E5 pertence a uma categoria superior, oferecendo dimensões maiores e mais espaço interno.

Mais potência e autonomia de até 320 km

Além da redução de preços, a linha renovada recebeu melhorias de desempenho. O Omoda E5 passou a contar com motor elétrico de 155 kW, equivalente a aproximadamente 210 cv, contra os 204 cv da configuração anterior.

Segundo a fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. A autonomia varia conforme a versão, chegando a 320 km pelo ciclo de medição do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).

A configuração Elite utiliza uma bateria de 50,6 kWh, que proporciona autonomia de 278 km. O modelo aceita recarga rápida em corrente contínua (CC) com potência máxima de 110 kW, permitindo recuperar de 30% a 80% da bateria em aproximadamente 16 minutos.

Já a versão Prestige conta com bateria de 60,9 kWh e autonomia de até 320 km, também pelo padrão Inmetro. Nesse caso, a potência máxima de recarga rápida chega a 130 kW.

Dimensões e equipamentos

O Omoda E5 possui 4,54 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,58 metro de altura e 2,63 metros de entre-eixos. O porta-malas oferece capacidade de 372 litros, com abertura elétrica e sensor de presença.

No interior, o SUV recebeu um painel redesenhado, com revestimentos macios ao toque, enquanto a alavanca de câmbio foi transferida para a coluna de direção.

Interior do Omoda E5 conta com central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 8,88 polegadas e conectividade sem fio.
Interior do Omoda E5 conta com central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 8,88 polegadas e conectividade sem fio. Foto: Divulgação/Omoda.

Entre os equipamentos estão a central multimídia touchscreen de 15,6 polegadas, o painel de instrumentos digital de 8,88 polegadas e a conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.

O modelo também oferece ar-condicionado de duas zonas e carregador de celular por indução com sistema de refrigeração.

Com a ampliação da linha e a redução dos preços, a Omoda busca tornar o E5 mais competitivo no mercado brasileiro de veículos elétricos, combinando maior espaço interno, equipamentos de conforto e autonomia de até 320 km.

Review completo do Omoda E5

Valentina Sclauser
Valentina Sclauser

Estudante de Jornalismo na PUC-Campinas, com experiência como redatora e produtora na Rádio Brasil Campinas. Atua na criação de conteúdos jornalísticos, com ênfase em produção de texto e gravação de vídeos.