Jetour T2 4×4 chega ao Brasil com 597 cv de potência e bateria de 43,24 kWh

Jetour T2 4×4 chega ao Brasil com 597 cv de potência e bateria de 43,24 kWh
T2 4x4 chega com preço promocional. Foto: Divulgação / Jetour

O Jetour T2 XWD 4×4 chegará ao Brasil com 597 cv de potência. Além disso, a bateria terá 43,24 kWh de capacidade. O preço é de R$ 339.900 para as 599 primeiras unidades. Após isso, o valor sobe para R$ 349.900.

Com tração inteligente nas quatro rodas, o SUV possui um motor 1.5 TGDI a combustão e três motores elétricos: sendo dois no eixo dianteiro e um no conjunto traseiro. De acordo com a montadora, a força do powertrain é administrada pela transmissão 3-DHT, desenvolvida especificamente para a utilização em sistemas híbridos. A tecnologia distribui a energia de acordo com as condições de condução, buscando respostas mais equilibradas e eficiência energética.

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Proposta é de condução também fora da estrada. Foto: Divulgação / Jetour

Proposta para diferentes terrenos

O Jetour T2 XWD 4×4 é projetado para oferecer desempenho e estabilidade fora da estrada, com recursos específicos para condução off-road.

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“O T2 XWD 4×4 representa a expressão máxima da proposta da Jetour de oferecer veículos que reúnem potência e tecnologia. Seu conjunto formado por quatro propulsores, três deles elétricos, pela maior bateria entre os PHEVs comercializados no Brasil e pela tração integral inteligente entrega uma experiência diferenciada de desempenho, controle e versatilidade”, afirma Henrique Sampaio, Diretor de Marketing da Jetour Brasil.

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Aspecto lateral do T2 4×4. Foto: Divulgação / Jetour

Motorização 

O motor a combustão 1.5 TGDI entrega 135 cv de potência e 200 Nm (20,4 kgfm) de torque. A eficiência térmica do componente é de 44,5%.

Na parte elétrica, o modelo conta com três motores. O primeiro motor elétrico dianteiro desenvolve 102 cv e 170 Nm (17,33 kgfm), enquanto o segundo entrega 122 cv e 220 Nm (22,43 kgfm). Juntos, os dois propulsores elétricos dianteiros somam 224 cv e 390 Nm (39,8 kgfm).

O terceiro motor elétrico está instalado no eixo traseiro e é responsável por adicionar 238 cv e 310 Nm (31,6 kgfm ) ao conjunto, além de permitir a atuação da tração integral inteligente.

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Bateria tem 43, 24 kWh. Foto: Divulgação / Jetour

Bateria e recarga

A bateria CATL de 43,24 kWh pode ser recarregada de 20% a 80% em 36 minutos, quando conectada a um carregador rápido (DC) de 40 kW. Em um carregador (AC) de 7 kW, amplamente utilizado em residências equipadas com wallbox, o mesmo processo leva 3 horas e 56 minutos.

De acordo com a Jetour, o conjunto da bateria possui classificação IP68, proteção contra altas temperaturas e estrutura em liga de alumínio de alta resistência, projetada para suportar até 10 toneladas de pressão. O veículo ainda dispõe de proteções adicionais para que tenha a capacidade de transpor trechos alagados com até 700 mm de profundidade.

Interior do carro
Interior do carro. Foto: Divulgação / Jetour

Autonomia e consumo

Segundo o Inmetro, o modelo oferece até 106 km de autonomia no modo 100% elétrico. 

No ciclo elétrico, o SUV registra consumo equivalente de 26,1 km/l na cidade e 22,1 km/l na estrada, enquanto no modo híbrido alcança 10,5 km/l em percurso urbano e 9,3 km/l em rodovias.

Traseira do carro
Traseira do carro. Foto: Divulgação / Jetour

Equipamentos e modos de condução

O T2 4×4 tem rodas de liga leve de 20 polegadas e pneus 255/55 R20. A marca oferece como acessório pneus de uso misto 265/55R20 A/T 4X4 (AT70).

Nos modos de condução, três são para o asfalto: Eco, Normal e Sport. Quatro deles são para o uso fora de estrada: Neve, Lama, Areia e Pedra. Há também e o Modo X, que realiza o gerenciamento inteligente, de forma automática, dos sistemas de acordo com a leitura das condições do terreno. Todos são controlados por uma chave seletora redonda no console central.

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Carro busca maximizar a eficiência energética. Foto: Divulgação / Jetour

Dimensões

A altura em relação ao solo é de 205 mm. 

A carroceria mede 4.785 mm de comprimento, 2.006 mm de largura e 1.875 mm de altura, com entre-eixos de 2.800 mm. 

O porta-malas oferece 580 litros em condição normal e, com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade pode chegar a 1.494 litros.

Roda do carro
Roda do carro. Foto: Divulgação / Jetour

Interior e segurança

O modelo possui painel de instrumentos digital de 10,3 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas. O sistema oferece conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, comandos de voz e acesso às configurações do veículo.

O sistema de som Sony possui 12 alto-falantes, enquanto o carregador por indução tem 50 W.

Os bancos dianteiros oferecem ventilação, ajustes elétricos e memória. Na versão XWD 4×4, o banco do passageiro recebe ajuste elétrico de seis posições e apoio adicional para as pernas. O teto e as colunas internas possuem revestimento escurecido, em tecido aveludado premium.

O pacote de segurança do T2 XWD 4×4 reúne sistemas de assistência à condução e tecnologias voltadas tanto ao uso urbano quanto às viagens.

Entre os equipamentos estão controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e traseira, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e aviso de abertura de portas.

O sistema de câmeras panorâmicas de 540 graus permite visualizar o entorno do veículo e simula a visualização da área sob a carroceria.

Vista frontal do carro
Vista frontal do carro. Foto: Divulgação / Jetour

Garantia

O T2 4×4 oferece 7 anos ou 150 mil km de garantia para o veículo completo, além de 8 anos ou 160 mil km de cobertura para a bateria e os motores elétricos.

Gustavo Cabral
Gustavo Cabral

Estudante de jornalismo na PUC-Campinas. Atuou como redator, repórter, social media e assessor de imprensa na área de esportes. Estagiário no Canal VE.