A GWM iniciou nesta quinta-feira (12) as vendas do Tank 400 no Brasil. O SUV híbrido plug-in flex, anunciado no Festival Interlagos, chega ao mercado em versão única por R$ 389 mil e amplia a atuação da fabricante no segmento de utilitários esportivos de grande porte.
O modelo pode ser adquirido nas concessionárias da marca e pelos canais digitais oficiais, incluindo o site da GWM e do Mercado Livre.
Motor híbrido entrega 394 cv
O conjunto mecânico combina motor 2.0 turbo flex e propulsor elétrico, associados a uma transmissão automática de nove marchas.
A potência combinada é de 394 cv, com torque de 76,5 kgfm. A aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 6,8 segundos.
A bateria de 37,1 kWh proporciona autonomia elétrica de 71 km pelo padrão Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). Em recarga rápida de 50 kW, o carregamento de 30% a 80% leva aproximadamente 24 minutos.
Tração 4×4 e recursos off-road
Construído sobre chassi de longarinas, o Tank 400 oferece tração 4×4, reduzida, bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro e 12 modos de condução.
O SUV tem 4,96 metros de comprimento, vão livre do solo de 25,5 centímetros e capacidade de imersão de 800 milímetros. O porta-malas comporta 789 litros.
Tecnologia e equipamentos de conforto
O interior conta com bancos de couro Nappa com ventilação, aquecimento e massagem. Entre os equipamentos estão central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 12,3 polegadas e sistema de som com 12 alto-falantes.
O modelo também oferece assistências ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) nível 2+, câmera panorâmica de 540 graus, teto solar panorâmico e tecnologia V2L, com potência de até 6 kW.
Garantia e condições comerciais
A GWM oferece garantia de cinco anos para o veículo, sem limite de quilometragem, e oito anos ou 200 mil km para o sistema híbrido.
O pacote inclui carregador portátil e wallbox. Com preço de R$ 389 mil, o Tank 400 chega ao mercado brasileiro para disputar espaço com modelos como Toyota SW4 e Denza B5.
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