A Dongfeng apresentou três caminhões movidos a hidrogênio durante a IAA Transportation 2026, em Hannover, na Alemanha. Os modelos utilizam a nova plataforma híbrida hidrogênio-elétrica T1.
O destaque é o sistema de célula de combustível de 400 kW, desenvolvido para operações de longa distância. Segundo a fabricante, a tecnologia permite autonomia de até 1.700 quilômetros.
Três modelos apresentados
O DONGFENG-1 é um caminhão-trator 6×2 voltado ao transporte de longa distância. O DONGFENG-2 é um modelo 4×2 menor, enquanto o DONGFENG-3 possui carroceria refrigerada para operações urbanas e regionais.
A participação na feira também busca apresentar a experiência da empresa e ampliar contatos com potenciais parceiros internacionais.
Célula de combustível chega a 400 kW
O sistema de 400 kW apresenta eficiência de 58%, densidade de potência de 1.350 W/kg e vida útil de 33 mil horas, segundo a Dongfeng.
A fabricante também mostrou módulos de 120 kW e 150 kW para diferentes aplicações comerciais.
A plataforma T1 combina células de combustível, baterias e gerenciamento inteligente de energia. A Dongfeng declara consumo de aproximadamente 7 kg de hidrogênio por 100 quilômetros.
Abastecimento em 15 minutos
No caminhão-trator de 49 toneladas, a empresa informa peso de 8,8 toneladas e tempo de reabastecimento de aproximadamente 15 minutos.
O sistema de 400 kW, chamado Hydrogen Core, utiliza placas bipolares metálicas. A Dongfeng afirma que sua tecnologia de células de combustível já equipa cerca de 10 mil veículos em operação na China.
Além dos caminhões, a fabricante apresentou um sistema híbrido com motor de combustão interna movido a hidrogênio. Na Europa, a estratégia atual está concentrada na demonstração tecnológica e na busca por parcerias para ampliar a atuação internacional.