A Ferrari Luce bateu a meta de vendas de 2026 antes mesmo de sair da fábrica. O desempenho comercial contrasta com as críticas recebidas pelo carro quando anunciado pela marca. A meta de comercialização descrita é de cerca de 500 carros.
De acordo com o Financial Times, a demanda inicial vem da China. O preço do carro é de € 550 mil e as entregas começam na Europa, posteriormente chegando a outros mercados.
Meta de eletrificação
Até 2030, a Ferrari planeja que 40% de seu portfólio seja composto por modelos híbridos e 20% por elétricos. O lançamento do Luce busca dialogar com um novo perfil de consumidores, mais voltado para a eletromobilidade, e não apenas aos já acostumados com os tradicionais motores a combustão da fabricante.
Em relação à Luce, o objetivo é comercializar 2.500 unidades até 2030. Considerando a média de 600 unidades por ano, o total equivale a 5% das metas anuais da Ferrari.
Características do primeiro elétrico de Maranello
A Luce teve o design projetado por Jony Ive, ex-diretor de design da Apple. O desempenho está totalmente de acordo com o padrão da empresa: são quatro motores elétricos, potência máxima de 1.050 cv, bateria de 122 kWh e autonomia superior a 530 km.
O esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e de 0 a 200 km/h em 6,8 segundos, além de atingir velocidade máxima superior a 310 km/h. O conjunto utiliza sistema elétrico de 800 V e suporta recarga rápida de até 350 kW.
