BYD alcança 200 mil carros vendidos no Brasil em 2026

BYD alcança 200 mil carros vendidos no Brasil em 2026
Entrega de Atto 2 híbrido, na concessionária da fabricante em Alphaville, Grande São Paulo. Foto: BYD/Divulgação

A BYD alcançou a marca de 200 mil veículos vendidos no Brasil em 2026. O marco foi celebrado neste mês, com a entrega de um BYD Atto 2 híbrido plug-in flex fuel à família de Aline Jesus Paixão e Bruno Gonçalves, na concessionária da fabricante em Alphaville, na Grande São Paulo.

O resultado representa um avanço da operação brasileira da montadora chinesa, que iniciou a comercialização de automóveis de passeio no país em 2022, com 260 unidades vendidas. Desde então, a empresa ampliou sua presença no mercado, expandiu a rede de concessionárias e diversificou o portfólio de veículos eletrificados.

BYD registra crescimento nas vendas no mercado brasileiro

Os números apresentados pela companhia mostram a evolução das vendas ao longo dos últimos anos. Em 2023, foram comercializadas aproximadamente 18 mil unidades. Em 2024, o volume superou 76 mil veículos. Já em 2025, a fabricante ultrapassou 112 mil carros vendidos, crescimento de 47% em relação ao ano anterior.

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Em 2026, a marca chegou a 200 mil unidades comercializadas antes do encerramento de novembro, superando o volume registrado durante todo o ano anterior.

Foto: BYD/Divulgação
Foto: BYD/Divulgação

Atto 2 flex fuel marca entrega histórica

O veículo escolhido para representar a unidade de número 200 mil foi o BYD Atto 2 híbrido plug-in flex fuel, um dos lançamentos recentes da fabricante no país.

Segundo a empresa, em pouco mais de 45 dias, o modelo acumulou 10.329 pedidos e 5.012 unidades faturadas, considerando vendas no varejo e operações diretas.

A tecnologia híbrida plug-in flex fuel permite combinar propulsão elétrica com motor a combustão, além de possibilitar o abastecimento com gasolina ou etanol.

Foto: Canal VE/Bernardo Marangon
Foto: Canal VE/Bernardo Marangon

Aline Paixão explicou que a possibilidade de utilizar diferentes combustíveis foi determinante para a escolha do veículo.

“ A gente já vinha pensando em fazer a transição para um híbrido, mas quando vimos que o Atto 2 também era flex, isso chamou muito a nossa atenção. Pensamos principalmente nas viagens, porque nem sempre vamos encontrar um ponto de recarga disponível. Ter a liberdade de abastecer com gasolina ou etanol, sem abrir mão da economia, fez muita diferença na nossa decisão”, afirmou.

A família, que tem duas filhas pequenas, avaliou aspectos como economia, autonomia e praticidade antes de decidir pela aquisição.

Produção nacional amplia operação da fabricante

Além da expansão comercial, a BYD avançou na estrutura industrial brasileira. Em 2025, a companhia inaugurou sua fábrica em Camaçari, na Bahia, como parte da estratégia de produção nacional e ampliação da capacidade operacional.

A unidade integra os planos da fabricante para fortalecer sua presença no país e acompanhar o crescimento da demanda por veículos eletrificados.

Modelos como Dolphin Mini, King e Song Pro também contribuíram para ampliar a atuação da empresa em diferentes categorias, incluindo compactos elétricos, sedãs e SUVs híbridos plug-in.

Executivo destaca expansão da marca no Brasil

Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto do Brasil, relacionou o marco de vendas à expansão da empresa e à adesão dos consumidores brasileiros.

“Há quatro anos, muita gente ainda se perguntava se um carro elétrico realmente funcionaria no Brasil. Hoje, a pergunta é outra: qual BYD eu vou comprar? E é isso que mais me orgulha nessa história”, afirmou.

O executivo também destacou os investimentos realizados no país e a confiança dos consumidores na tecnologia da fabricante.

“Chegar até aqui é motivo de muito orgulho, mas também de muita responsabilidade. Apostamos no Brasil, construímos uma fábrica, geramos milhares de empregos e temos uma certeza: essa história está só começando”, declarou.

Com novos modelos chegando às concessionárias e a ampliação da produção em Camaçari, a BYD mantém sua estratégia de crescimento no Brasil, com foco nos segmentos de veículos elétricos e híbridos.

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Raphael Guerra
Raphael Guerra

Jornalista formado na PUC Campinas. Atuou na Futpress, TV Século 21 e ENM. Possui experiência em podcast, televisão, rádio e assessoria de imprensa.