Procura pelo Atto 2 acelera produção da BYD no Brasil

Procura pelo Atto 2 acelera produção da BYD no Brasil
Foto: Divulgação / BYD

A procura pelo BYD Atto 2 está acelerando a expansão industrial da montadora chinesa no Brasil. Com 10.329 pedidos registrados em pouco mais de 40 dias úteis e 5.012 unidades emplacadas, o modelo impulsionou a antecipação do terceiro turno na fábrica de Camaçari (BA), que passou a operar 24 horas por dia em 9 de novembro.

Para acompanhar a demanda, a empresa anunciou a chegada de 2 mil novos funcionários. Com a ampliação, a unidade se aproxima de 10 mil colaboradores diretos, meta estabelecida pela BYD para o final de 2026.

“Estamos acelerando a produção porque o consumidor brasileiro está respondendo, e os números do Atto 2 deixam isso muito claro”, afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil.

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Demanda pelo Atto 2 antecipa expansão

Segundo Baldy, o desempenho comercial do Atto 2 e do Dolphin Mini exige uma estrutura produtiva capaz de acompanhar o crescimento das vendas.

“Temos uma demanda expressiva para atender e uma fábrica preparada para acompanhar esse crescimento”, declarou o executivo.

A operação passa a contar com três turnos, em uma jornada semanal de 40 horas. Paralelamente, a BYD avança nos testes finais das áreas de soldagem e pintura, etapas importantes para ampliar a produção nacional de veículos.

Expansão movimenta empregos na Bahia

A ampliação da fábrica também aumenta o impacto econômico da operação na região. Estudo do Observatório da Indústria, do Sistema FIEB, desenvolvido em parceria com a BYD, associa a presença da companhia à geração de mais de 22 mil empregos diretos, indiretos e induzidos.

O levantamento aponta ainda uma movimentação superior a R$ 1,03 bilhão por ano em massa salarial. Em Camaçari, o salário médio industrial chegou a R$ 3.905,85, aproximadamente 24% acima da média da indústria baiana.

A expansão integra a estratégia da BYD de ampliar sua presença no mercado brasileiro. A companhia tem como objetivo alcançar a liderança do setor automotivo nacional até 2030, segundo Baldy.

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Raphael Guerra
Raphael Guerra

Jornalista formado na PUC Campinas. Atuou na Futpress, TV Século 21 e ENM. Possui experiência em podcast, televisão, rádio e assessoria de imprensa.