SVD testa caminhão elétrico pesado em rotas de São Paulo

SVD testa caminhão elétrico pesado em rotas de São Paulo
Caminhão elétrico SANY SE 437 kWh Composite utilizado nos testes operacionais. Foto: Divulgação/SVD Transportes

A SVD Transportes iniciou os testes operacionais de seu primeiro caminhão pesado 100% elétrico. A iniciativa faz parte da estratégia da empresa de avaliar soluções para reduzir as emissões de suas operações logísticas.

PUBLICIDADE

O veículo escolhido para a primeira fase de testes é o SANY SE 437 kWh Composite, com configuração 6×4 e autonomia de até 400 km.

Nesta etapa de testes, o caminhão elétrico será utilizado em duas rotas fixas no estado de São Paulo. A primeira liga a unidade da empresa, em São Bernardo do Campo, ao Porto de Santos, transportando caminhões zero-quilômetro destinados à exportação.

A segunda rota atende Botucatu (SP), onde o veículo será utilizado no transporte de chassis de ônibus para as encarroçadoras Caio Induscar e Irizar Brasil.

“Nosso objetivo é avaliar, em condições reais de operação, o desempenho técnico, a eficiência energética e a viabilidade econômica do caminhão elétrico nessas duas rotas. Caso os resultados sejam positivos, pretendemos ampliar gradativamente a participação desse tipo de veículo em nossa frota”, afirma Andressa Vale, da área Comercial da SVD Transportes.

Regeneração de energia na Serra do Mar

Segundo a executiva, a escolha do modelo da SANY levou em consideração dois fatores técnicos: o consumo de energia e o sistema de regeneração durante as desacelerações.

A característica ganha relevância principalmente na rota entre São Bernardo do Campo e Santos, que inclui a descida da Serra do Mar. Durante esse trecho, o sistema de frenagem regenerativa permite recuperar parte da energia durante as desacelerações e devolvê-la à bateria.

“Em uma viagem entre São Bernardo do Campo e o Porto de Santos, percurso de aproximadamente 70 quilômetros, o caminhão recupera uma quantidade significativa de energia durante a descida da Serra do Mar, chegando ao destino praticamente com o mesmo nível de carga da bateria”, explica.

O caminhão elétrico já está em operação nas duas rotas definidas para o projeto. Os dados coletados durante os testes serão utilizados na elaboração de um estudo sobre desempenho operacional, consumo de energia e viabilidade econômica da tecnologia.

Resultados serão apresentados na Fenatran

A expectativa da SVD Transportes é apresentar os resultados do levantamento durante a Fenatran 2026, programada para ocorrer entre 9 e 13 de novembro, no São Paulo Expo.

Até lá, a companhia pretende acompanhar o comportamento do veículo em condições reais de operação e reunir dados sobre consumo, eficiência e desempenho nas duas rotas.

“Teremos cerca de dois meses de operação intensiva antes da Fenatran. Nesse período, vamos reunir indicadores técnicos e operacionais para elaborar um estudo detalhado sobre a aplicação de caminhões elétricos em rotas controladas”, conclui Andressa.

Valentina Sclauser
Valentina Sclauser

Estudante de Jornalismo na PUC-Campinas, com experiência como redatora e produtora na Rádio Brasil Campinas. Atua na criação de conteúdos jornalísticos, com ênfase em produção de texto e gravação de vídeos.