Linha de montagem da BYD na fábrica de Camaçari. Foto: Divulgação/BYD.
Os veículos eletrificados fabricados ou montados no Brasil representaram 39% das vendas do segmento em maio de 2026, segundo dados divulgados pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Há um ano, essa participação de veículos nacionalizados nas vendas era de apenas 6%, refletindo os investimentos realizados por montadoras como BYD, GWM, Toyota, BMW e GM na produção local de veículos eletrificados.
O avanço da produção nacional ocorre em meio ao crescimento acelerado da eletromobilidade no país. Em maio, foram emplacados 44.981 veículos eletrificados leves, o maior volume já registrado para o mês e um crescimento de 170,3% em relação ao mesmo período de 2025. Os eletrificados já representaram 17% das vendas de automóveis e comerciais leves no Brasil no último mês.
Produção local ganha relevância
Para a ABVE, os investimentos industriais realizados nos últimos anos começam a produzir efeitos concretos sobre o mercado brasileiro.
Segundo a entidade, a participação dos veículos importados caiu de 94% para 61% entre maio de 2025 e maio de 2026, enquanto os modelos fabricados ou montados no Brasil ampliaram sua presença de 6% para 39% no mesmo período.
Entre as empresas que já possuem produção local de veículos eletrificados estão BYD, em Camaçari (BA), GWM, em Iracemápolis (SP), GM, em Horizonte (CE), BMW, em Araquari (SC), Toyota, em Sorocaba (SP), além da fabricante nacional de veículos comerciais leves Hitech, em Campo Largo (PR).
“Estamos testemunhando o início de um notável círculo virtuoso”, afirmou Ricardo Bastos, presidente da ABVE. Segundo ele, a produção nacional já começa a impulsionar a eletrificação da frota brasileira e gerar efeitos positivos em outros segmentos industriais ligados à mobilidade elétrica.
A avaliação da entidade é que a expansão da produção local também estimula investimentos em infraestrutura de recarga, baterias, componentes e autopeças, ampliando o impacto econômico da eletromobilidade no país.
Além disso, já existe a confirmação de novas marcas com produção local de seus veículos, como a Geely, em São José dos Pinhais (PR), ainda em 2026, e GAC, em Catalão (GO), a partir de 2027, além da expectativa de produção de veículos eletrificados das marcas do grupo Stellanti, como a Leapmotor, em suas plantas no país.
Eletrificados já representam 17% do mercado
Outro indicador destacado pela ABVE é o crescimento da participação dos eletrificados nas vendas totais de automóveis e comerciais leves.
Em maio, os veículos eletrificados responderam por 17% do mercado brasileiro, mais que o dobro dos 7,8% registrados no mesmo mês de 2025.
O resultado reforça a consolidação da eletromobilidade no país em um momento de ampliação da oferta de modelos e de crescimento da produção local.
Em maio de 2026, o mercado brasileiro contava com 229 modelos eletrificados disponíveis, sendo 21 deles fabricados ou montados no país. Um ano antes, eram apenas cinco modelos nacionais entre os 174 eletrificados comercializados no mercado brasileiro.
Vale destacar ainda que nas vendas de varejo, segmento que registra as vendas para os consumidores finais, o top 3 do mercado brasileiro em maio de 2026 foi formado apenas por veículos 100% elétricos: BYD Dolphin Mini, Geely EX2 e BYD Dolphin.
Para a ABVE, o aumento da oferta de modelos produzidos localmente indica que a eletrificação deixa de ser baseada exclusivamente na importação de veículos e passa a integrar os planos industriais das montadoras instaladas no Brasil.
Jornalista graduado pela PUC-Campinas. Atuou como repórter, redator e editor em veículos de comunicação de grande circulação, como Grupo Folha, Grupo RAC e emissoras de TV e rádio. Acompanha o setor de veículos elétricos e outras energias renováveis para o desenvolvimento sustentável.
