A Motiva entrou no mercado de eletromobilidade com um contrato de recarga de ônibus elétricos para a Viação Campo Belo, em São Paulo. O projeto recebeu investimento de R$ 5 milhões e foi implantado no Pátio Guido Caloi, associado à Linha 5-Lilás, operada pela ViaMobilidade.
Foram instalados 12 carregadores de 180 kVA, com capacidade para atender 24 ônibus simultaneamente e recarregar baterias em até três horas. A expectativa inicial é atender 40 ônibus elétricos por dia.
A Motiva é responsável pela implantação e manutenção da infraestrutura, gestão de energia e adequação da rede elétrica. As empresas de ônibus operam os veículos e pagam pelo uso dos eletropostos.
A energia utilizada é proveniente do Complexo Eólico Oitis, empreendimento do qual a companhia é sócia no Piauí e na Bahia, com certificação internacional I-REC.
Expansão para clientes B2B
A companhia pretende utilizar áreas de suas concessões para ampliar a oferta de recarga. Em São Paulo, avalia locais próximos às Linhas 4-Amarela, 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda, além de terminais como Vila Sônia e Capão Redondo.
No curto e médio prazo, a estratégia inclui soluções para empresas de comércio eletrônico, operações logísticas e plataformas de transporte por aplicativo. A empresa busca contratos de longo prazo para dar previsibilidade à demanda.
Rodovias também estão no plano
No longo prazo, a Motiva prevê projetos de recarga para veículos leves e caminhões em viagens de longa distância. A estratégia considera corredores administrados pela companhia, como Anhanguera-Bandeirantes, Presidente Dutra e Fernão Dias.
A empresa também relaciona a expansão da eletromobilidade à necessidade de ampliar a infraestrutura de recarga no país. Segundo estimativa citada pela companhia, o Brasil poderá demandar investimentos de cerca de R$ 40 bilhões para instalar entre 990 mil e 1,9 milhão de pontos de abastecimento.