O Jetour S08 chega ao mercado brasileiro como o primeiro carro de sete lugares da marca no país – por R$ 259.900. Disponível na versão Premium, o modelo combina motor 1.5 turbo a gasolina e propulsor elétrico, com potência total de 339 cv, torque de 510 Nm e autonomia elétrica homologada de 62 km pelo Inmetro.
Segundo a fabricante, o alcance combinado pode chegar a 1.200 km com o tanque de combustível cheio e a bateria carregada.
O S08 é o quinto lançamento da Jetour no Brasil, dentro de um plano de seis novidades. O modelo integra a linha S, voltada a veículos de uso urbano e familiar, e tem 4,81 metros de comprimento e 2,82 metros de entre-eixos.
“O S08 representa um novo passo para a Jetour no Brasil ao trazer para a nossa linha um SUV que combina eletrificação, sete lugares e um nível elevado de conforto. É um modelo pensado para a vida real das famílias, capaz de mudar sua configuração conforme a necessidade e oferecer espaço tanto para ocupantes quanto para bagagens, sem deixar de lado desempenho, eficiência energética, tecnologia e segurança”, afirma Henrique Sampaio, diretor de Marketing & Produto da Jetour Brasil.
Detalhes do S08
. A transmissão do carro é do tipo 1-DHT e a tração é dianteira. De acordo com a montadora, o SUV acelera de zero a 100 km/h em 8,4 segundos. O motor a combustão utiliza ciclo Miller e tem eficiência térmica declarada de 44,5%.
A bateria LFP, fornecida pela CATL, tem capacidade de 18,4 kWh. A Jetour também indica um consumo elétrico de até 30,5 km/l equivalente.
O carregamento em corrente contínua (DC) é de até 40 kW, com recarga de 20% a 80% em 18 minutos. Em corrente alternada (AC), a potência máxima é de 6,6 kW, passando de 30% a 80% em 1h42. Em uma tomada convencional de 3,4 kW, a recarga leva cerca de 3h12.
O modelo também oferece a função V2L, que permite utilizar a energia armazenada na bateria para alimentar equipamentos externos, com potência de até 3,3 kW.
Sete lugares e porta-malas de até 1.708 litros
Com 4.810 mm de comprimento, 1.930 mm de largura, 1.705 mm de altura e 2.820 mm de entre-eixos, o S08 foi desenvolvido para acomodar até sete ocupantes. A capacidade do porta-malas varia conforme a configuração dos bancos.
Com as três fileiras em uso, são 94 litros disponíveis para bagagens. Ao rebater a terceira fileira, o espaço aumenta para 658 litros. Já com apenas os bancos dianteiros em posição, a capacidade chega a 1.708 litros.
O S08 oferece 32 configurações possíveis para os bancos, e os assentos da segunda e terceira fileiras contam com acionamentos elétricos. O sistema Easy Entry facilita o acesso à última fileira por meio do rebatimento elétrico do banco direito da segunda fileira.
Os bancos dianteiros têm aquecimento, ventilação, memória de posição e função de massagem em dez pontos. O modelo também conta com ajustes elétricos nos assentos traseiros, função Boss para ampliar o espaço para as pernas do passageiro da segunda fileira e mesa individual atrás do banco dianteiro do passageiro.
O ar-condicionado automático de duas zonas tem saídas dedicadas à segunda e à terceira fileiras, com ajustes próprios para os ocupantes traseiros. Entre os recursos adicionais estão ionizador, filtro CN95 e detecção de monóxido de carbono na cabine.
Outro equipamento é um compartimento de 6,4 litros instalado no console central, capaz de refrigerar, aquecer ou esterilizar itens por luz ultravioleta. Segundo a Jetour, a temperatura pode variar de -6,6 °C a 50 °C, com retenção térmica por até 24 horas.
Central multimídia móvel e assistências à condução
O painel reúne uma central multimídia com tela LCD de 15,6 polegadas, que pode ser direcionada em até 20 graus para o motorista ou o passageiro dianteiro. O quadro de instrumentos digital tem 10,25 polegadas.
A lista de equipamentos inclui Apple CarPlay e Android Auto sem fio, comandos de voz para quatro zonas, carregador de celular por indução de 50 W com refrigeração, quatro portas USB e sistema de áudio com 12 alto-falantes, incluindo subwoofer.
Na segurança, o S08 traz pacote de assistências à condução de nível 2, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistência em congestionamentos, manutenção de faixa, monitoramento de ponto cego e alertas de colisão frontal e traseira. Também estão presentes o alerta de tráfego cruzado traseiro e o aviso de abertura de portas.
O SUV dispõe ainda de um sistema de câmeras com visualização panorâmica de 540 graus, que combina imagens do entorno com uma representação da área sob a carroceria para auxiliar em manobras.
A suspensão utiliza arquitetura McPherson na dianteira e Multilink independente na traseira. Os freios são a disco, ventilados na dianteira e sólidos na traseira. Há três modos de condução: Eco, Normal e Sport.
Rodas de 20 polegadas e garantia
O desenho externo segue uma proposta mais tradicional, com linhas horizontais e verticais, grade dianteira cromada e iluminação em LED. Na traseira, as lanternas também utilizam LEDs e têm formato vertical.
O conjunto inclui rodas de liga leve de 20 polegadas, pneus 235/50 R20 run-flat, rack de teto e teto solar panorâmico. Os pneus permitem rodar por uma distância limitada após perda de pressão, conforme as condições de uso e as orientações do fabricante. O veículo também dispõe de spray selante e assistência 24 horas.
O Jetour S08 será oferecido nas cores Branco Snow, Preto Noturno, Prata Noir, Cinza Azure e Azul Estrelar, com acabamento interno preto e revestimento cinza no teto e nas colunas.
A garantia da bateria e dos motores elétricos é de oito anos ou 160 mil km. Para o veículo completo, a cobertura é de sete anos ou 150 mil km.
