A Honda anunciou o desenvolvimento de uma tecnologia de transferência de energia sem fio para recarregar veículos elétricos em movimento. O projeto é realizado em parceria com a Taisei Corporation e a Taisei Rotec Corporation, no Japão, e prevê testes em vias públicas a partir do ano fiscal japonês de 2027.
O sistema utiliza acoplamento magnético para transmitir eletricidade de equipamentos instalados nas rodovias a unidades receptoras nos veículos. A tecnologia de transferência dinâmica de energia sem fio (DWPT) foi projetada para atender desde automóveis de passeio até veículos comerciais de grande porte.
A Honda desenvolve as unidades transmissoras e receptoras, enquanto a Taisei trabalha no sistema de alimentação elétrica e a Taisei Rotec nos métodos de instalação da infraestrutura rodoviária.
Testes avaliarão durabilidade e potência
Os próximos ensaios devem começar no final de 2026, em uma pista de testes no Japão. As avaliações incluem durabilidade equivalente a 1 milhão de ciclos de roda, transferência de energia e medidas para reduzir o vazamento de campos eletromagnéticos.
As empresas também pretendem verificar o funcionamento do sistema em níveis de potência de até 150 kW e em veículos que trafegam em altas velocidades.
Aplicação inicial mira logística e transporte
A Honda pesquisa a tecnologia DWPT desde 2021 e pretende priorizar os setores de logística e transporte, nos quais a recarga durante o deslocamento poderá reduzir a necessidade de paradas em estações de carregamento.
A iniciativa integra os esforços da fabricante para ampliar a mobilidade elétrica e contribuir para a neutralidade de carbono até 2050.