Avanço impacta custos e sustentabilidade. Foto: Divulgação/FreePik
Um levantamento da Machine, plataforma do setor de mobilidade urbana e entregas, mostrou que a frota eletrificada no transporte por aplicativo triplicou nos últimos dois anos. A análise indica que o total passou de 2% para 6% da frota ativa, enquanto os novos veículos subiram de 7% para 20%.
O estudo ainda mostra que, em 2031, caso seja mantido o padrão de crescimento, a maioria dos novos veículos de transporte por aplicativo seja eletrificada. A transição é apontada como gradual, porém, em 2038, a maior parte da frota total em questão tende a se eletrificar, conforme indica a pesquisa.
“A aceleração da eletrificação exige que aplicativos e motoristas se adaptem não apenas à tecnologia, mas também a novos modelos de operação e custos, que envolvem manutenção, recarga e gestão de frota. A transformação, portanto, envolve tanto a oferta de veículos quanto a adaptação da operação e do mercado de trabalho associado”, afirma Júlia Camossa, estatística responsável da Machine.
Como foi feito o levantamento?
O estudo considerou mais de mil combinações de modelos e anos de veículos ativos em diferentes regiões do país, de 2024 a 2026, o que facilitou a identificação de padrões de entrada de novos carros e de renovação da frota.
Outro ponto importante da análise é o desequilíbrio desse crescimento em diferentes locais. Regiões com mais infraestrutura de recarga e incentivos econômicos – como isenção do IPVA – tem crescimento mais rápido do transporte eletrificado por aplicativo.
As demais regiões também avançam, mas em ritmo menos acelerado.
Mudança na operação do setor
A Machine ainda aponta transformações do setor a longo prazo. Para a plataforma, o avanço de híbridos e elétricos nas frotas de aplicativos reflete uma mudança estrutural na mobilidade urbana brasileira.
Nesse cenário, a eletrificação não apenas acompanha tendências globais de sustentabilidade, mas também muda a operação, os custos e a competitividade, consolidando-se como fator importante na composição das frotas.
Estudante de jornalismo na PUC-Campinas. Atuou como redator, repórter, social media e assessor de imprensa na área de esportes. Estagiário no Canal VE.
