Ferrari e ABB projetam um veleiro de competição com autossuficiência energética. Batizado de “Hypersail”, o modelo terá painéis solares e turbinas eólicas instalados no convés e integrados a baterias.
A arquitetura elétrica funciona como uma microrrede autossuficiente, com sistemas operando em 48 V e 800 VCC. A ABB é responsável por implantar e comissionar o sistema de gerenciamento energético do protótipo.
Detalhes do veleiro
Do tipo monocasco e com tamanho de 100 pés (cerca de 30 metros), o veleiro foi projetado na fábrica da Ferrari em Maranello, Itália, onde foram produzidos 90% de seus componentes. Atualmente, está em fase final de construção em Pisa, devendo ainda passar por testes antes do lançamento ao mar, até o fim do ano.
“O Hypersail funciona inteiramente com energia renovável”, explica o engenheiro Enrico Voltolini, da Ferrari, que lidera o projeto. “A embarcação precisa ser autossuficiente por semanas a fio nos ambientes oceânicos mais hostis da Terra”, diz.
Ecossistema energético
Para a ABB, o Hypersail expande a tecnologia de corrente contínua e é uma oportunidade de combinar infraestruturas energéticas em um sistema de mobilidade aquática.
“O Ferrari Hypersail oferece à ABB uma plataforma única para demonstrar como estamos colaborando com parceiros para expandir os limites da tecnologia de corrente contínua”, afirma Giampiero Frisio, presidente da área de negócios de Eletrificação da ABB.
“As lições aprendidas podem nos ajudar a desenvolver sistemas de energia resilientes e eficientes que nossos clientes precisam em diversos setores, desde o marítimo e energias renováveis até data centers e microrredes industriais”, finaliza.