País é uma das sedes do torneio. Foto: Divulgação / Freepik
A Copa do Mundo de 2026 vem impulsionando investimentos em mobilidade elétrica no México. O país, que conta com 3 cidades sediando o evento, possui parte dos meios que transportam os torcedores baseados em motorização elétrica, focados em sustentabilidade.
Na Cidade do México, capital do país, o foco é em rotas urbanas eletrificadas e sustentáveis. Nas outras duas sedes mexicanas do torneio, Guadalajara e Monterrey, destacam-se esforços para eletrificar o transporte voltado para a recepção de turistas e linhas ferroviárias, respectivamente. Tais investimentos se dão por meio de esforços públicos e parcerias com empresas privadas.
Cidade do México tem rota de emissão zero
Na capital mexicana, mais de 100 km de vias estão integrados por rotas de eletromobilidade, como a Rota do Chapulín, que liga o Metrô Chapultepec à Cidade Universitária, e a rota Universidade-Huipulco – que dá acesso ao Estádio Azteca.
Há ainda um sistema de embarque e desembarque de passageiros no trajeto entre o Aeroporto Internacional e o Palacio de los Deportes, local onde torcedores fazem a transferência para um trólebus elétrico direcionado para o Estádio Azteca.
O Trem Leve Taxqueña-Xochimilco também foi modernizado para efetuar deslocamentos sustentáveis durante a Copa do Mundo, sendo também uma rota importante de acesso ao lendário estádio.
Guadalajara faz parcerias para ônibus elétricos
Em Guadalajara, capital do estado de Jalisco, foi feita uma parceria entre o governo estadual e a Volvo Buses para a compra de uma frota de 53 ônibus elétricos. Os veículos têm foco em sustentabilidade e são usados no transporte para acomodação de turistas na região metropolitana de Guadalajara, em trajetos que envolvem o Aeroporto Internacional e as principais zonas hoteleiras.
O Estádio Akron, na cidade, recebe quatro partidas na fase de grupos da Copa do Mundo.
Copa impulsiona investimentos em mobilidade em Monterrey
Em Monterrey, a Copa do Mundo também acelerou investimentos em sistemas de mobilidade urbana que incluem a eletrificação. A construção de novas linhas de metrô totalmente elétricas é um dos destaques, além da adequação de outros meios de transporte para o evento. O Estádio de Monterrey também recebe quatro partidas ao longo do torneio.
Transporte mais sustentável fica para depois do megaevento
Os esforços conjuntos dos poderes públicos mexicanos são pensados para manter todos os novos sistemas de mobilidade urbana eletrificados para além da Copa do Mundo. Com isso, não só os turistas e torcedores poderão usufruir dos meios de transporte mais sustentáveis, mas os cidadãos mexicanos também, durante e depois do torneio.
Estudante de jornalismo na PUC-Campinas. Atuou como redator, repórter, social media e assessor de imprensa na área de esportes. Estagiário no Canal VE.
