Foto: BYD/Reprodução
A China estabeleceu uma nova meta para ampliar a participação dos veículos eletrificados em sua frota nacional. Segundo um plano de ação para o pico das emissões de carbono divulgado pelo governo, veículos elétricos a bateria (BEVs) e híbridos plug-in (PHEVs) deverão representar 30% de todos os automóveis em circulação no país até 2030.
A iniciativa integra a estratégia chinesa de transição energética e de descarbonização do setor de transportes, considerado um dos segmentos prioritários para a redução das emissões de gases de efeito estufa. O plano reforça o compromisso do país em acelerar a adoção de tecnologias de baixa emissão e ampliar a presença da mobilidade elétrica no mercado doméstico.
Participação da frota deve mais que dobrar
Os números atuais mostram a dimensão do desafio. De acordo com dados oficiais, os veículos elétricos e híbridos plug-in correspondiam a 12% da frota chinesa no fim de 2025. Caso a meta seja alcançada, essa participação mais do que dobrará nos próximos cinco anos, atingindo 30% até o fim da década.
O avanço esperado reflete a continuidade do crescimento da demanda por veículos de nova energia no país, impulsionada por políticas públicas, investimentos industriais e expansão da infraestrutura voltada à eletrificação.
Estratégia fortalece indústria automotiva
O crescimento da frota eletrificada também acompanha a expansão da indústria automotiva chinesa. Nos últimos anos, o país intensificou investimentos em tecnologia, produção de baterias, desenvolvimento de novos modelos e instalação de pontos de recarga, fortalecendo sua cadeia produtiva.
Além do mercado interno, as montadoras chinesas vêm ampliando sua participação nas exportações, consolidando a China como um dos principais polos globais de fabricação e comercialização de veículos eletrificados.
Redução de emissões está entre os objetivos
Além de estimular a adoção de veículos elétricos e híbridos plug-in, o plano nacional busca contribuir para o pico das emissões de carbono e apoiar as metas climáticas estabelecidas pelo governo chinês.
A expectativa é que a maior participação de veículos eletrificados reduza o consumo de combustíveis fósseis no transporte rodoviário e contribua para uma matriz de mobilidade mais eficiente e com menores emissões. A nova meta reforça a continuidade da estratégia da China para acelerar a transição energética e consolidar sua liderança global no segmento de veículos de nova energia.
Jornalista formado na PUC Campinas. Atuou na Futpress, TV Século 21 e ENM. Possui experiência em podcast, televisão, rádio e assessoria de imprensa.
