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Rubens Morelli
A PowerCo, subsidiária da Volkswagen, fechou um acordo com a norte-americana QuantumScape para produzir baterias de estado sólido com a tecnologia da startup. Pelo acordo, a PowerCo poderá produzir até 40 GWh por ano utilizando
Rubens Morelli
A BYD ultrapassou a marca de 8 milhões de veículos produzidos, apenas quatro meses depois de ter superado a marca de 7 milhões de unidades. Para se ter uma ideia do feito, a greentech chinesa
Rubens Morelli
Uma frota de caminhões Xcient Fuel Cell, da Hyundai Motor Company, movida a hidrogênio, percorreu mais de 10 milhões de quilômetros em distância de condução acumulada na Suíça. O feito foi alcançado em três anos
Guilherme Tristão
A participação dos veículos elétricos e híbridos nas vendas de automóveis na China atingiu a marca de 40%. Isso significa que a cada 10 veículos vendidos no país, quatro são modelos movidos a energia elétrica.
Guilherme Tristão
As vendas de veículos elétricos continuarão quebrando recordes em todo o mundo, mesmo com a desaceleração de mercados como Estados Unidos e Europa. Isso é o que afirma o Relatório Long-Term Electric Vehicle Outlook (EVO)
Guilherme Tristão
A Honda anunciou que deve produzir apenas motos elétricas a partir de 2040, conforme divulgado no Honda Business Briefing, de 2024. Segundo a montadora japonesa, o plano é lançar ao menos 10 modelos de motocicletas
Guilherme Tristão
A União Europeia decidiu cobrar tarifas de imposto adicional para veículos produzidos na China, enquanto as investigações sobre a prática de mercado da China não tem uma conclusão definitiva. De acordo com o comunicado oficial,
Guilherme Tristão
A Cadillac realizou o lançamento global do Optiq EV, o SUV que será o modelo elétrico de entrada da marca de luxo da General Motors. O Optiq se junta a outros modelos do portfólio da
Rubens Morelli
Depois de muita expectativa, o Jeep Wagoneer S, primeiro veículo 100% elétrico a bateria (BEV) global da marca, foi apresentado em uma versão especial, a Lauch Edition 2024. O SUV será lançado inicialmente nos EUA
Guilherme Tristão
Um estudo realizado pela Recurrent Auto mostrou que menos de 1% dos carros elétricos vendidos nos Estados Unidos a partir de 2016 precisaram trocar o conjunto de baterias. O resultado do estudo exclui grandes recalls.
