Os três carros mais vendidos no mercado de seminovos no mês de agosto foram da BYD. É o que mostra uma análise da Indicata, que observa a liderança dos eletrificados no segmento desde setembro de 2025.
O líder no quesito foi o Dolphin Mini, com MDS (market Days Supply) de 26,8 dias, seguido por Song Pro – 29,5 dias – e pelo Dolphin – 29,9 dias. Na prática, a estatística mostra que estes modelos têm ficado menos de um mês no mercado, o que denota uma procura acelerada por eles neste segmento.
Para Lucio Groch, Head de varejo da Indicata Brasil, a preferência por VEs já é tendência no setor. “Desde setembro de 2025 a gente percebe essa robustez na demanda por elétricos seminovos. Muito antes da guerra de preço se iniciar no andar acima dos R$ 100 mil reais, a gente já percebia essa demanda forte”, afirma.
Flex já estão atrás
Para efeito de comparação, os modelos flex – descritos por Groch como campeões de vendas – aparecem com MDS maior em relação aos elétricos. O top 3 de agosto teve o C3, com giro de 38,3 dias; o C3 Aircross, com giro de 35,3 dias e o Caoa Chery Tiggo 7, com giro de 33,6 dias.
Se os três VEs citados demoram menos de um mês para serem adquiridos no mercado de seminovos, os flex, por sua vez, levam alguns dias a mais.
Competitividade dos chineses derruba preços
Além disso, outro fenômeno observado é a queda no preço de carros a combustão, em razão da crescente concorrência chinesa – seja entre 0 km ou seminovos. Em alguns casos, são vistas promoções acima de R$ 50 mil.
Segundo Groch, o preço dos seminovos é movido também pelo preço dos 0 km. Com isso, há uma pressão acentuada no mercado.