A BYD iniciou, nesta quinta-feira (1), a operação comercial do Flash Charging no Brasil. O primeiro carregador foi instalado em uma concessionária Denza do Grupo Saga, em Brasília (DF), e possui potência de até 1,5 MW.
Em termos de potência instantânea, isso corresponde, por exemplo, a cerca de 200 chuveiros elétricos de 7.500 W funcionando ao mesmo tempo.
Segundo a fabricante, em veículos compatíveis, o sistema pode adicionar até 400 quilômetros de autonomia em cinco minutos. Nesse intervalo, a bateria pode passar de 10% a 70% de carga e alcançar 97% em aproximadamente nove minutos.
A unidade de Brasília é a primeira de um plano anunciado pela companhia para colocar em operação mil carregadores ultrarrápidos no Brasil até o final de 2027.
“Durante muito tempo, o tempo de recarga foi uma das principais dúvidas de quem considera migrar para um carro elétrico. Agora estamos falando de uma tecnologia capaz de transformar poucos minutos de parada em centenas de quilômetros de autonomia. Nossa meta é construir uma rede com mil carregadores ultrarrápidos no Brasil até o fim de 2027”, afirma Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto.
O Denza Z9 GT será o primeiro modelo comercializado no Brasil compatível com o sistema. Além disso, a tecnologia já havia sido apresentada ao público brasileiro durante o Festival Interlagos, em São Paulo. A instalação de Brasília marca, porém, o início da operação comercial do equipamento no país.
Armazenamento ajuda a atender potência de 1,5 MW
Para alcançar a potência máxima durante a recarga, o Flash Charging é combinado a um sistema de armazenamento de energia.
A solução permite acumular eletricidade e disponibilizá-la em alta potência quando um veículo é conectado, reduzindo a necessidade de retirar instantaneamente da rede elétrica toda a potência entregue durante o carregamento.
A própria BYD afirma que o armazenamento é utilizado para contornar limitações de potência da infraestrutura elétrica local.
Esse arranjo pode ampliar as possibilidades de instalação em locais nos quais a conexão com a rede não seja capaz de fornecer continuamente 1,5 MW por conector.
Denza fica em segundo lugar entre marcas premium em setembro
A instalação do primeiro Flash Charging comercial ocorre também em um momento de crescimento da Denza no mercado brasileiro.
A marca registrou 698 veículos emplacados em setembro e ficou na segunda posição entre as fabricantes premium, atrás da BMW, que somou 1.230 unidades no período. Mercedes-Benz apareceu em terceiro lugar, com 496 veículos.
O resultado da Denza foi puxado principalmente pelo B5, que respondeu por 646 dos 698 emplacamentos da fabricante no mês, ou cerca de 92,6% do total.
No acumulado de janeiro a setembro, a Denza registra 3.258 veículos emplacados e ocupa a quarta posição entre as marcas premium. Desse volume, 3.196 unidades correspondem ao B5.
Setembro também marcou os primeiros emplacamentos do Z9 GT, com 52 unidades registradas. O modelo passa a ter uma função adicional na estratégia da fabricante por ser o primeiro veículo oferecido no Brasil compatível com o Flash Charging.