A BYD alcançou a marca de 1.000 chassis para ônibus elétricos produzidos no Brasil. O número foi atingido na fábrica da companhia em Campinas (SP).
Em julho, a fabricante respondeu por 74,16% dos emplacamentos de ônibus elétricos no país, com 66 dos 89 veículos registrados no mês, segundo dados da Fenabrave.
No mesmo mês, a companhia participou da entrega de 265 ônibus elétricos destinados à cidade de São Paulo, dos quais boa parte ainda vai entrar em operação.
A unidade de Campinas é responsável pela produção dos chassis utilizados nos ônibus elétricos da fabricante voltados ao transporte coletivo brasileiro. O milésimo chassi produzido foi um BC10LE, modelo desenvolvido para atender diferentes configurações urbanas.
Com dimensões compactas, o modelo pode operar em vias mais estreitas, ampliando as possibilidades de utilização de ônibus elétricos em diferentes trajetos urbanos.
“Nós começamos a produzir chassis de ônibus elétricos no Brasil quando essa tecnologia ainda dava seus primeiros passos por aqui. Hoje, produzimos em escala, temos veículos circulando em diferentes cidades e vemos a eletrificação avançar de forma concreta no transporte público brasileiro”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil.
Produção acelera nos últimos anos
O primeiro chassi de ônibus elétrico da BYD produzido no Brasil foi entregue em 2016. Até 2023, cerca de 200 unidades haviam saído da fábrica. Desde então, a produção avançou até atingir a marca de 1.000 chassis.
Atualmente, a unidade fabrica cerca de 30 chassis por semana, o equivalente a uma média de seis unidades por dia. A empresa também prevê inaugurar, nas próximas semanas, uma ampliação da fábrica de Campinas para aumentar sua capacidade produtiva.
“O transporte coletivo brasileiro entrou definitivamente na rota da eletrificação e queremos continuar produzindo aqui, desenvolvendo a indústria local e colocando cada vez mais ônibus elétricos nas ruas do país”, diz Schneider.
Mulheres participam da produção do milésimo chassi
As mulheres representam 43% dos colaboradores da fábrica de Campinas e atuam em diferentes etapas da produção. Para a fabricação do chassi de número 1.000, a linha responsável pelo veículo foi composta por profissionais mulheres.
“Ter uma linha formada por mulheres produzindo justamente o nosso chassi nº 1.000 deixa esse momento ainda mais especial. São profissionais que estão todos os dias na fábrica, em diferentes áreas, fazendo a mobilidade elétrica brasileira avançar”, completa Schneider.