BYD Song Pro GL foi o veículo número 300 mil. Foto: Divulgação / BYD
A BYD chegou a 300 mil veículos vendidos no Brasil. O feito ocorre cerca de seis meses após a marca chegar aos 200 mil emplacamentos, mostrando como a eletrificação da mobilidade urbana avança rápido no mercado nacional.
Segundo a fabricante chinesa, a companhia já evitou a emissão de mais de 1,13 milhão de toneladas de CO₂, o equivalente ao plantio de árvores em uma área 45 vezes maior que o tamanho do Parque do Ibirapuera (SP). A montadora ainda indica uma mudança no perfil do consumidor brasileiro, que passou a adotar a eletrificação de forma acentuada.
“Alcançar a marca de 300 mil veículos eletrificados no Brasil é mais do que um dado histórico, é a consolidação de um projeto que a BYD vem construindo há mais de uma década. Quando chegamos aqui, há mais de uma década, fabricando chassis de ônibus elétricos e depois painéis solares e baterias, nossa visão já era de longo prazo. Nós preparamos o terreno, investimos em infraestrutura em diversos estados e agora colhemos o resultado dessa confiança do mercado e na transição energética global”, celebra Alexandre Baldy, Vice-presidente Sênior da BYD do Brasil e head comercial e marketing da BYD Auto.
Avanço da eletromobilidade impulsiona vendas
As vendas aceleradas da BYD refletem a adoção cada vez maior dos carros elétricos no Brasil. Do primeiro carro da marca ao de número 100 mil, foram 34 meses. Dos 100 mil aos 200 mil, 11 meses e, agora, 6 meses depois, a fabricante chegou aos 300 mil emplacamentos.
Família Dolphin é ponto central da operação da BYD no país
Desde a chegada da BYD ao Brasil, os carros da linha Dolphin têm tido papel fundamental para os resultados comerciais da marca, com destaque para o Dolphin GS e o Dolphin Mini. O primeiro tem mais de 51 mil emplacamentos e foi um dos elétricos mais bem aceitos do públicos, segundo a greentech. O Dolphin Mini, por sua vez, é o líder de vendas no varejo em 2026 e o elétrico mais vendido do Brasil, com mais de 86 mil comercializações.
“O que construímos não tem precedentes, basta olhar para os números oficiais da Fenabrave, que atestam e comprovam o que estamos dizendo. Vendemos 100 mil carros em apenas 6 meses e só entramos no mercado de veículos de passeio há 4 anos. O BYD Dolphin Mini, por exemplo, não é apenas um sucesso momentâneo; ele lidera o varejo nacional há meses, provando que o brasileiro escolheu, de forma definitiva, a eficiência, a economia e a tecnologia que entregamos”, analisa Fábio Lage, Diretor Comercial da BYD do Brasil.
Demais operações da montadora no território nacional
Atualmente, a BYD tem 217 concessionárias no Brasil, com a meta de chegar a 250 nos próximos meses. Fora do mercado de veículos de passeio, a marca também investe no setor de ônibus elétricos e foi responsável pelo desenvolvimento, fabricação e entrega dos trens e parte dos sistemas da Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo, finalmente inaugurada em março de 2026.
O complexo industrial da BYD em Camaçari (BA), inaugurado em outubro de 2025, também é um importante fator da operação nacional, se destacando por ser a maior fábrica da marca fora da Ásia. Além disso, há investimentos nos setores de baterias e painéis solares.
Sustentabilidade dos carros eletrificados
Além do aspecto financeiro, a mobilidade elétrica traz ganhos significativos para o meio ambiente. Os mais de 300 mil carros da BYD no Brasil impediram a emissão de 1.132.537 toneladas de dióxido de carbono. Para efeito de comparação, isso equivale ao plantio de 7.927.758 árvores.
Estudante de jornalismo na PUC-Campinas. Atuou como redator, repórter, social media e assessor de imprensa na área de esportes. Estagiário no Canal VE.
