A América Latina entrou em uma nova fase da eletromobilidade. Dados divulgados por diferentes organizações internacionais mostram que a região acelerou a adoção de carros elétricos plug-in (BEV e PHEV) nos últimos anos, impulsionada principalmente pelo avanço do mercado brasileiro e pela maior participação dos modelos eletrificados em países como Uruguai, Colômbia e México.
Levantamento publicado pelo Our World in Data, com base em dados da Agência Internacional de Energia (IEA), mostra que os veículos elétricos vêm ganhando espaço em diversos mercados latino-americanos. A tendência também é confirmada pelo relatório Global EV Outlook 2026, segundo o qual as vendas cresceram cerca de 75% na região em 2025, ultrapassando 350 mil unidades. Brasil e México responderam por mais de três quartos dessa expansão.
Brasil lidera em volume
O Brasil consolidou-se como o maior mercado de veículos eletrificados da América Latina em número de vendas.
Somente no primeiro semestre de 2026, o país registrou mais de 215 mil emplacamentos de veículos leves eletrificados, crescimento de 125% sobre o mesmo período do ano anterior, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). A participação dos eletrificados também atingiu um novo recorde, chegando a aproximadamente 16% das vendas nacionais de veículos leves neste ano, já superando os números apresentados pelos estudos internacionais, com base nos dados de 2025.
Para a IEA, esse crescimento é resultado da combinação entre maior oferta de modelos, redução dos preços de entrada, expansão da infraestrutura de recarga e aumento da confiança do consumidor.
Uruguai lidera proporcionalmente
Embora o Brasil seja o maior mercado em volume, outros países da região chamam a atenção pela participação dos veículos elétricos nas vendas de automóveis novos.
Segundo a IEA, os eletrificados responderam por 28% das vendas no Uruguai em 2025, o maior índice da América Latina, e maior que a média mundial (25% de participação dos elétricos). Na Colômbia, essa participação chegou a 10%, de acordo com a Our World Data, enquanto o Brasil encerrou o ano com 9% e o México alcançou 7%.
Os números mostram que a eletrificação avança em diferentes ritmos na região. Enquanto mercados maiores concentram o volume de vendas, países menores conseguem acelerar a participação proporcional dos veículos elétricos graças a políticas públicas específicas e incentivos ao consumidor.
América Latina entra no radar global
Até poucos anos atrás, os principais estudos sobre eletromobilidade concentravam suas análises em mercados como China, Europa e Estados Unidos. Agora, a América Latina começa a aparecer com mais destaque nos relatórios internacionais sobre a transição para os veículos elétricos.
Esse movimento é impulsionado pela chegada de modelos mais acessíveis, principalmente de fabricantes chinesas, pela ampliação da infraestrutura de recarga e pela criação de incentivos em diversos países da região.
Apesar do avanço, a América Latina ainda representa uma pequena parcela do mercado global de veículos elétricos. Mesmo assim, os dados indicam que a região deixou de ser uma promessa e passou a ocupar um espaço cada vez mais relevante na expansão mundial da eletromobilidade.