O BMW iX3 foi apresentado na CES 2026 como o primeiro modelo da marca baseado na plataforma Neue Klasse, que servirá de base para a próxima geração de veículos da fabricante. Segundo a BMW, as tecnologias introduzidas no modelo serão incorporadas gradualmente a cerca de 40 lançamentos e atualizações até 2027.
Além de marcar o início dessa nova fase, o SUV elétrico concentra novidades nas áreas de software, interação com o motorista, eficiência energética e condução assistida, reforçando a estratégia da BMW de desenvolver veículos definidos por software.
Assistente pessoal com IA
Entre os principais anúncios está a ampliação do Assistente Pessoal Inteligente da BMW, que passa a contar com integração à Amazon Alexa+. A montadora afirma ser a primeira a incorporar essa nova versão da assistente de IA ao sistema de voz do veículo.
O sistema utiliza um modelo de linguagem amplo (LLM), permitindo interações mais naturais e respostas elaboradas. Os ocupantes podem combinar comandos relacionados ao veículo com perguntas de conhecimento geral em uma mesma solicitação. A funcionalidade será disponibilizada a partir do segundo semestre de 2026, inicialmente na Alemanha e nos Estados Unidos, em modelos equipados com os sistemas operacionais BMW 9 e BMW X.
Entretenimento e conectividade
O Sistema Operacional BMW X amplia as opções de entretenimento a bordo, especialmente com o veículo parado. O BMW iX3 passa a oferecer acesso a serviços de streaming de vídeo, aplicativos e jogos diretamente na tela central.
Além do Disney+, o modelo conta com o aplicativo Video, com tecnologia TiVo, que reúne transmissões ao vivo, notícias e conteúdo sob demanda. A BMW ConnectedDrive Store ultrapassa 85 aplicativos disponíveis globalmente e deve receber em breve o YouTube Music.
Chamadas de vídeo via Zoom também estão disponíveis quando o veículo está parado. Ao iniciar a condução, a imagem é automaticamente desativada, e a conversa continua apenas por áudio.
Jogos por meio da plataforma AirConsole seguem disponíveis, permitindo que os ocupantes utilizem smartphones como controles. O catálogo inclui títulos populares e jogos exclusivos para clientes da BMW.
Ampliação de eficiência
O BMW iX3 estreia a sexta geração da tecnologia BMW eDrive, desenvolvida para a plataforma Neue Klasse. O conjunto inclui motores elétricos mais eficientes, nova arquitetura elétrica de 800 V e baterias com células cilíndricas.
Na versão iX3 50 xDrive, dois motores elétricos entregam 345 kW (469 cv) e 645 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,9 segundos, com velocidade máxima de 210 km/h. A BMW afirma que a nova geração reduz perdas de energia em 40% em comparação à anterior, além de diminuir peso e custos de produção.
A bateria tem capacidade utilizável de 108,7 kWh e autonomia de até 805 quilômetros no ciclo WLTP.
Carregamento rápido
Com suporte a carregamento rápido de até 400 kW em corrente contínua, o BMW iX3 pode recuperar até 372 quilômetros de autonomia em cerca de dez minutos. A recarga de 10% a 80% ocorre em aproximadamente 21 minutos.
O modelo também introduz funções de carregamento bidirecional. O sistema Vehicle-to-Load permite alimentar dispositivos externos, enquanto o Vehicle-to-Home possibilita o uso da bateria como armazenamento de energia residencial. Já o Vehicle-to-Grid abre a possibilidade de integração com a rede elétrica.
Arquitetura eletrônica e dinâmica de condução
O chamado Heart of Joy é responsável pelo gerenciamento integrado de transmissão, frenagem, direção e recuperação de energia. Segundo a BMW, o sistema processa informações até dez vezes mais rápido que unidades convencionais, contribuindo para respostas mais suaves e eficientes.
Em condições normais de uso, a marca afirma que até 98% das desacelerações são realizadas apenas por regeneração de energia, com uso limitado dos freios mecânicos.
Sistemas de assistência e condução automatizada
O BMW iX3 também estreia um novo computador central para condução e estacionamento automatizados, com capacidade de processamento significativamente superior à geração anterior.
Entre as funções disponíveis estão o Assistente de Autoestrada, que permite condução sem as mãos no volante em vias compatíveis e a velocidades de até 130 km/h, desde que o motorista permaneça atento, e recursos voltados ao uso urbano, como parada e retomada automáticas em semáforos. Novas funções deverão ser adicionadas posteriormente por meio de atualizações remotas.